Planungsstand der Regionaltangente West (RTW) Schwerpunkt Praunheim, Rödelheim, Sossenheim, Höchst
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Michaelstraße — 5 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 13.03.2026.
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Anfrage vom 17.04.2008, A 507
Betreff: Planungsstand der Regionaltangente West (RTW) Schwerpunkt Praunheim, Rödelheim, Sossenheim, Höchst Der Magistrat wird beauftragt folgende Fragen zu beantworten:
- Welchen Stand haben die Planungen zur RTW erreicht?
- Wer betreibt die RTW-Planungen zurzeit federführend?
- Welches sind die nächsten Planungs- bzw. Realisierungsschritte?
- Gibt es für die weiteren Planungsschritte einen Zeitrahmen und wenn ja, wie sieht dieser aus?
- Wurden für das Projekt bereits Grundstücke erworben oder steht dieser Grunderwerb in absehbarer Zeit an? Falls ja, welche Grundstücke sind hiervon betroffen? Falls nein, wann stehen evtl. Grundstückskäufe an und welche Grundstücke sind hiervon betroffen?
- Welche Schallschutzmaßnahmen sind entlang der Strecke auf Frankfurter Stadtgebiet geplant?
- Wie hoch sind die aktuell geplanten Fahrgastzahlen für die RTW-Haltepunkte Bahnhof-Sossenheim, Dunantring und Michaelstraße?
- Wie und von wem wurden die Fahrgastzahlen ermittelt?
- Wie hoch ist der derzeitige gesamtwirtschaftliche Nutzen-Kosten-Quotient der RTW und welche Faktoren haben diesen in der jüngsten Vergangenheit, sowohl positiv als auch negativ, beeinflusst?
- In welcher Höhe wurden die Investitionskosten für den Brückenneubau zwischen dem geplanten Haltepunkt Michaelstraße und dem Haltepunkt Camp-Phönix-Park Eschborn veranschlagt?
- Wie hoch ist der Flächenverbrauch des oben genannten Brückenneubaus?
- Welche Baumaßnahmen wurden bisher zwischen dem geplanten Haltepunkt Dunantring und dem geplanten Haltepunkt Michaelstraße vorgesehen? Auf Grund der Höhenunterschiede in diesem Bereich muss eine Brücke oder ein entsprechender Wall gebaut werden. Bitte beziffern Sie die notwendigen Investitionskosten in diesem Bereich und machen Sie Angaben über den Flächenverbrauch dieser Baumaßnahme.
- Wurden für den Neubaustreckenbereich durch die Sulzbachwiesen Alternativstrecken untersucht. Falls ja, welche und mit welchem Ergebnis? Falls nein, wann ist mit Alternativuntersuchungen zu rechnen? Begründung: Die Regionaltangente West (RTW) ist eines der wichtigsten Neubauprojekte im öffentlichen Regionalverkehr im Ballungsraum Rhein-Main. Dieser Einschätzung haben sich in den letzten Jahren alle beteiligten Kommunen angeschlossen. Frankfurt verspricht sich von ihr eine Entlastung des an die Grenzen der Kapazität angelangten innerstädtischen Schienennetzes. Zum Planungsverlauf haben viele Bürgerinnen und Bürger ein Informationsinteresse, Fragen und auch Anregungen. Im besonderen Maße trifft dies für die Menschen am nordwestlichen Stadtrand zu, die sich von dem Bau der RTW nicht nur einen Mobilitätszugewinn erhoffen, sondern auch als Anlieger von den Baumaßnahmen betroffen sind. Um Ihrem spezifischen Informationsbedürfnis nach zu kommen bitten wir um die Beantwortung des Fragenkataloges.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 17. April 2008Sie sind hierAA 507Planungsstand der Regionaltangente West (RTW)Schwerpunkt Praunheim, Rödelheim, Sossenheim, HöchstSTVV-Anfrage · LINKE.
- 7. Juli 2008Antwort des Magistrats · nach 12 WochenBB 415Planungsstand der Regionaltangente West (RTW) Schwerpunkt Praunheim, Rödelheim, Sossenheim, HöchstMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Eine schriftliche Frage von Stadtverordneten oder Fraktionen an den Magistrat. Die Antwort erfolgt schriftlich innerhalb von drei Monaten und fließt in spätere Beratungen ein.
- 1Stadtverordnete stellen Anfrage
- 2Magistrat antwortet schriftlich
- 3Antwort fließt in Beratungen ein
Frist: 3 Monate