Hilfe Grünes Ypsilon wird grau

Das grüne Ypsilon soll grau werden, der Magistrat möchte das so. Das Entsetzen ist groß. Vor diesem Hintergrund frage ich den Magistrat:

1. Wieviel Hektar wassergebundene, also wasserdurchlässige Wege, werden durch die Maßnahmen wasserundurchlässig?
2. Wo befinden sich die Stellen genau, die entgegen der "Anpassungstrategie an den Klimawandel" neu versiegelt werden? Eine Karte soll erstellt werden. Die bisherige ist zu ungenau, der Unterschied zwischen vorher und nachher soll herausgearbeitet werden. Was war da, was kommt jetzt hin? Jeder Meter soll überprüft werden können bei einem Spaziergang anhand dieser Karten, ob Beton gewünscht/sinnvoll ist. Optisch soll die Karte den Belag auf allen Wegen gut verständlich darstellen, vorher und nachher, also was ist das für ein neuer Belag genau, was war da? Kleine Pflastersteine oder vergossener großflächiger Beton? Über die ganze breite des Weges, oder nur Teile?
3. Ist weitere Versieglung nicht der falsche Weg? Der Schaden von 2016 bis 2023 ist jetzt auch statistisch erfasst. Gibt es eine Strategie, die Frankfurt von der erfolgreichen Offensive, immer mehr Flächen zu versiegeln, abringt? Gibt es weiterer Stellungnahmen, außer "interessant" welche die neue Statistik bewertet?
4. Wo wird die Fläche entsiegelt, die hier versiegelt werden soll? Wo sind die Ausgleichflächen, wenn die M117/25 brutal durchgezogen wird?
5. Kann der Magistrat nicht kreativer mit der Weggestaltung umgehen? Sicher gibt es Stellen, die eine festere Struktur benötigen, als andere, aber eine so lange Wegstrecke durchzubetonieren muss doch nicht sein, oder?
6. Ist es nicht angenehmer auf einer Bank zu sitzen vor einem wasserdurchlässigen Belag als vor einem vor Hitze glühenden Beton Belag?
7. Was gefällt dem Magistrat nicht an der Aussage eines BUND Aktivisten "wehret den Anfängen". Die Umweltdezernentin hatte das Wort in diesem Zusammenhang scharf kritisiert. Versteht der Magistrat etwa nicht, welche Aussage dahinter steht? Nämlich wer einmal anfängt Parkwege zu betonieren macht immer weiter, es entsteht quasi ein Automatismus und die nächste Statistik fällt noch verehrender aus?
8. Warum sind die Kosten für das Betonieren des grünen Ypsilon nicht für alle sichtbar in Parlis, sondern nur mit Passwort einsehbar?
9. Sieht der Magistrat noch eine Möglichkeit, sich selbst von dem neuen "Frankfurter Betonweg" abzubringen und zur Besinnung zu kommen?
10. Nur weil ggf. Fördermittel dazu verwendet werden, ist es doch nicht sinnvoll diese auch auszugeben oder? Besonders wenn der Nachteil für das Stadtklima exorbitant ist, oder?