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Bodenformation der Wiesen zwischen Eschersheim und Ginnheim

Vorlagentyp: V
13 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
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Begründung

Am Hang im Osten der Wiesen zwischen Eschersheim und Ginnheim, der seinen oberen Abschluss in etwa mit den Straßen Lindenring, Kurhessenstraße und Fuchshohl findet, handelt es sich um einen ehemaligen Prallhang der Nidda. Bedingt durch den hohen Grundwasserstand in Verbindung mit einfließenden Bächen handelt es sich um ein Feuchtgebiet. Diese Gegebenheiten lassen es sehr fraglich erscheinen, ob der Standort für den beabsichtigten Ausbau der Main-Weser-Bahn auf vier Gleise und damit eine wesentliche Verbreiterung des Bahndammes überhaupt geeignet ist. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 25.09.2006, ST 998 Aktenzeichen: 79 3

Inhalt

Auskunftsersuchen vom 06.07.2006, V 83

entstanden aus Vorlage: OF 74/9 vom 25.06.2006

Betreff:

Bodenformation der Wiesen zwischen Eschersheim und Ginnheim

Der Magistrat wird aufgefordert, Auskunft zu geben,

- welche bodenkundlichen und geologischen Kentnisse über den Bereich der Wiesen zwischen Eschersheim und Ginnheim bestehen (bitte auch Quelle und Erstellungsjahr der Gutachten angeben);

- über die Grundwasserströme im Bereich der Wiesen zwischen Eschersheim und Ginnheim südlich der Nidda;

- in welcher Weise die Grundwasserströme bereits geschützt sind, bzw. wann welche Maßnahmen zum Schutz vorgesehen sind;

- wie die Standortfrage für einen viergleisigen Ausbau der Main-Weser–Bahn in Verbindung mit einer wesentlichen Verbreiterung des Bahndammes beurteilt wird;

- welche Maßnahmen für den Baufall zur Sicherung beabsichtigt sind, bzw. der DB AG auferlegt werden sollen.

Begründung:

Am Hang im Osten der Wiesen zwischen Eschersheim und Ginnheim, der seinen oberen Abschluss in etwa mit den Straßen Lindenring, Kurhessenstraße und Fuchshohl findet, handelt es sich um einen ehemaligen Prallhang der Nidda. Bedingt durch den hohen Grundwasserstand in Verbindung mit einfließenden Bächen handelt es sich um ein Feuchtgebiet. Diese Gegebenheiten lassen es sehr fraglich erscheinen, ob der Standort für den beabsichtigten Ausbau der Main-Weser-Bahn auf vier Gleise und damit eine wesentliche Verbreiterung des Bahndammes überhaupt geeignet ist.

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 25. Juni 2006OFOF 74/9Bodenformation der Wiesen zwischen Eschersheim und GinnheimOrtsbeiratsantrag · FDP
  2. 6. Juli 2006Sie sind hier
    VV 83Bodenformation der Wiesen zwischen Eschersheim und Ginnheim
    Anfrage
  3. 25. September 2006Antwort des Magistrats · nach 13 WochenSTST 998Bodenformation der Wiesen zwischen Eschersheim und GinnheimStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

VAnfrage des Ortsbeirats

Mit einer Anfrage verlangt der Ortsbeirat vom Magistrat schriftlich Auskunft. Die zuständigen Ämter erarbeiten eine Stellungnahme. Der Magistrat muss innerhalb von zwölf Wochen antworten — sonst kommt die Anfrage erneut auf die Tagesordnung des Ortsbeirats.

  1. 1Ortsbeirat beschließt Anfrage
  2. 2direkt an den Magistrat
  3. 3Ämter erarbeiten Stellungnahme
  4. 4Magistrat antwortet (12 Wochen)

Frist: 12 Wochen

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