Fragen an die Deutsche Bahn AG zum Ausbau der S 6-Strecke

Nach der Offenlegung der geänderten Planunterlagen zum 2. Abschnitt des S 6-Ausbaus ergeben sich in einigen Punkten Unterschiede zur Planfeststellung des

1. Abschnitts.

Der Magistrat wird gebeten, sich mit der Bahn ins Benehmen zu setzen und folgende Fragen zu Ginnheim und Eschersheim zu klären:

1. Wie wird das im Gleis- und Böschungsbereich anfallende Niederschlagswasser gesammelt und weitergegeben? Welche Systeme stehen als Vorfluter zur Verfügung und wie wird verhindert, dass schadstoffbelastetes Wasser ins Grundwasser versickert? In der Planfeststellung für den 1. Abschnitt ist es gewünscht, dass das Böschungswasser möglichst unmittelbar in den Untergrund versickern soll? Gelangt dieses Niederschlagswasser so in das Grundwasser? Im 2. Abschnitt soll das verhindert werden.
2. An welchen Stellen werden die besohlten Schwellen zum Schutz der direkten Anwohner vor Erschütterungen verbaut? Im 2. Abschnitt sollen diese in den gesamten Ortslagen zum Einsatz kommen.
3. Wie groß ist die Anzahl der Objekte, die im Bezirk Anspruch auf eine passive Schallschutzmaßnahme haben?

Zusätzlich ergeben sich noch weitere Fragen zur Planfeststellung, die leider nach der langen Zeit nicht mehr einzusehen ist und weiteren Maßnahmen nach Beendigung der Bauarbeiten.

1. Wo werden in Ginnheim und Eschersheim Mittelwände zum Schallschutz verbaut?
2. Wo befinden sich die Rettungstüren in den Lärmschutzwänden?
3. Wie und wo wird der Gehölzbestand nach Beendigung der Baumaßnahmen parallel zum Gleiskörper wieder aufgebaut?
4. Werden die Baustellenlagerflächen nach Ende der Baumaßnahmen wieder entsiegelt und wenn ja in welchem Zeitrahmen? Was passiert mit diesen Grundstücken?

Nach der Offenlegung der geänderten Planunterlagen zum 2. Abschnitt des S 6-Ausbaus ergeben sich in einigen Punkten Unterschiede zur Planfeststellung des

1. Abschnitts. Der Magistrat wird gebeten, sich mit der Bahn ins Benehmen zu setzen und folgende Fragen zu Ginnheim und Eschersheim zu klären: