Zum Inhalt springen Zur Navigation springen Zum Fußbereich springen
Ortsbeiräte
Nachbarschaft
Abo

.Mobilitätsbedürfnis Spange. oder Lebens- und Wohnqualität?

Vorlagentyp: V
15 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zu dieser Straße geht es weiter

Dortelweiler Straße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.08.2026.

Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.

Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.

Neues zu Dortelweiler Straße per E-Mail

Inhalt

Auskunftsersuchen vom 22.01.2002, V 373

entstanden aus Vorlage: OF 173/4 vom 10.12.2001

Betreff:

"Mobilitätsbedürfnis Spange" oder Lebens- und Wohnqualität?

A m 30. November 2001 fand in Frankfurt eine Veranstaltung der IHK Frankfurt zu dem Thema: "Frankfurt 21 - Was kommt nun?" statt. Dabei traten verschiedene Referenten auf, wie beispielsweise Stadtrat Edwin Schwarz oder RMV-Geschäftsführer Volker Sparmann.

Verwunderliches war hingegen von Prof. Dr. Uwe Köhler, Mitinhaber der Firma VKT-Verkehrsplanung Köhler und Taubmann GmbH, zu hören. So plädierte Köhler in einem "Impulsreferat" unter dem Motto: "Verkehrsknoten Frankfurt - Rhein/Main - Mobilitätsbedürfnisse und Vernetzung der Verkehrsträger", in dem er zeitweilig vom verteilten Text abwich, für den Ausbau der sogenannten "Spange"; d. h. der Verbindung von Alleenring über Rat-Beil-Straße, Dortelweiler Straße, Seckbacher Landstraße hin zur Autobahn A 661.

Im Redemanuskript liest sich dies wie folgt: "Auch Maßnahmen zur Verbesserung bzw. Erweiterung der Straßeninfrastruktur wurden in die Untersuchungen zum GVP Frankfurt (Generalverkehrsplan) einbezogen. Neben planerisch weit gediehenen Maßnahmen, wie z. B. dem Riederwaldtunnel im Zuge der A 66 und dem sechsstreifigen Ausbau der A 661 zwischen Frankfurt Ost und Friedberger Landstraße, sind dies u. a. folgende größere Maßnahmen: . . Alleenspange/Alleentunnel."

Brisant werden Köhlers Aussagen insbesondere dadurch, da er federführend mit der Erstellung des zurzeit in Arbeit befindlichen Generalverkehrsplanes Frankfurt betraut ist.

Deshalb lautet die Frage an den Magistrat der Stadt Frankfurt am Main:

Will der Magistrat die Spange doch noch bauen und der Empfehlung von Prof. Dr. Uwe Köhler folgen?

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 4

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 10. Dezember 2001OFOF 173/4.Mobilitätsbedürfnis Spange. oder Lebens- und Wohnqualität?Ortsbeiratsantrag · SPD
  2. 22. Januar 2002Sie sind hier
    VV 373.Mobilitätsbedürfnis Spange. oder Lebens- und Wohnqualität?
    Anfrage
  3. 26. März 2002Antwort des Magistrats · nach 15 WochenSTST 520"Mobilitätsbedürfnis Spange" oder Lebens- und Wohnqualität?Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

VAnfrage des Ortsbeirats

Mit einer Anfrage verlangt der Ortsbeirat vom Magistrat schriftlich Auskunft. Die zuständigen Ämter erarbeiten eine Stellungnahme. Der Magistrat muss innerhalb von zwölf Wochen antworten — sonst kommt die Anfrage erneut auf die Tagesordnung des Ortsbeirats.

  1. 1Ortsbeirat beschließt Anfrage
  2. 2direkt an den Magistrat
  3. 3Ämter erarbeiten Stellungnahme
  4. 4Magistrat antwortet (12 Wochen)

Frist: 12 Wochen

Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

Mitdiskutieren

Ortsbeiratssitzung
Alle verknüpften Vorlagen