Bauarbeiten am Westkreuz Frankfurt - Alternative Umleitungen für den Fuß- und Radverkehr

Stellungnahme des Magistrats vom 18.05.2018, ST 928

Betreff: Bauarbeiten am Westkreuz Frankfurt - Alternative Umleitungen für den Fuß- und Radverkehr Im Bereich des Westkreuzes Frankfurt befinden sich insgesamt vier Brücken, die dringend einer Verstärkung bedürfen, dass der Verkehr auf der A 648 sowie auf der Verbindungsrampe zur A 5 weiter fließen kann. Das Bauverfahren sieht vor, bei den Brücken der A 648 über die Nidda eine sogenannte Notunterstützung anzubringen, um die Bauwerke bis zur eigentlichen Sanierung zu sichern. Für das Brückenbauwerk zur A 5 hin wird ein Umfahrungsbauwerk (Provisorium) errichtet, über das der Verkehr geführt wird. Das alte Bauwerk wird abgerissen und der Ersatzneubau realisiert. Die Bauarbeiten beginnen voraussichtlich im Juli 2018. Von der Baumaßnahme sind auch die Niddauferwege betroffen. Hessen Mobil beabsichtigt, während der gesamten Bautätigkeit eine Seite des Niddaufers offen zu halten. Im Normalfall soll der Radverkehr also lediglich für eine etwa 1,6 Kilometer lange Strecke auf das jeweils andere Niddaufer umgeleitet werden. Für das Jahr 2018 sind gleichzeitige Sperrungen der Radwege auf beiden Seiten der Nidda nicht vorgesehen. Für das Jahr 2019 können jedoch vorübergehende Sperrungen beider Radwege in Verbindung mit einer Umleitungsstrecke nach heutigem Stand nicht ausgeschlossen werden. Für diesen Fall hat Hessen Mobil in Kooperation mit dem Magistrat eine Umleitungsstrecke geplant, die möglichst geringe Umwege verursacht und gleichzeitig größtmögliche Sicherheit und Barrierefreiheit bietet. Dabei wurden alle Umleitungsalternativen - so auch Vorschläge des ADFC - intensiv geprüft, fachlich bewertet und auf ihre Machbarkeit hin untersucht, wobei bautechnische, naturschutzrechtliche und bauliche Aspekte zu berücksichtigen waren. Die nunmehr im Vergleich zu den ersten Überlegungen optimierte Umleitungsstrecke trägt allen Vorgaben Rechnung und verkürzt den Umweg für Radfahrende auf etwa 1.100 Meter. Sie verläuft entlang des Grillschen Altarms über die Straße Am Neufeld zur Oeserstraße. Hessen Mobil wird zwischen dem südlichen Nidda-Uferweg und der Siedlung Am Neufeld eine Wegeverbindung realisieren. Am Knotenpunkt Oeserstraße / Am Römerhof wird die Ampelschaltung zu Gunsten der Radfahrenden optimiert. Ferner werden in der Straße Am Römerhof Schutzstreifen für Radfahrende markiert: zunächst einseitig in Richtung Westen; ab der Einmündung Ursinusstraße bis zum Schreberweg beidseitig. An der Einmündung des Schreberweges werden beidseitig provisorische Querungshilfen installiert. Über den Schreberweg gelangt der Radverkehr zurück zur Nidda.