Immer wieder aus dem Takt - Warten auf den 34er Bus

Stellungnahme des Magistrats vom 20.04.2018, ST 777

Betreff: Immer wieder aus dem Takt - Warten auf den 34er Bus Die in der Stellungnahme des Magistrats vom 03.02.2014, ST 162 beschriebenen Maßnahmen haben durchaus zu einer Verbesserung der Pünktlichkeit auf der Buslinie 34 geführt. Trotzdem erreicht die Buslinie nach wie vor keine guten Pünktlichkeitswerte. Das hat verschiedene Ursachen, denen auch nur bedingt begegnet werden kann: Die Buslinie 34 ist die längste Buslinie in Frankfurt. Auf ihrem Linienweg von Bornheim bis ins Gallusviertel (Fahrzeit knapp 60 Minuten) werden die Busse, die im Kfz-Verkehr "mitschwimmen", von Rückstaus vor Signalanlagen, von unvorhersehbarem Verkehrsaufkommen (z.B. Messeverkehr), durch Unfälle, durch Auswirkungen von Baustellen oder Umleitungen usw. behindert. Diese (unregelmäßigen) Behinderungen lassen sich nicht zuverlässig im Fahrplan abbilden. Derzeit wird im Rahmen eines Probebetriebs ein Gelenkbus auf der Buslinie 34 eingesetzt. Wenn möglich und sinnvoll, soll die Linie 34 komplett auf Gelenkbusse umgestellt werden. Neben einem verbesserten Platzangebot bringen Gelenkbusse i.d.R. kürzere Fahrgastwechselzeiten mit sich, was sich positiv auf die Fahrplanstabilität auswirkt. Darüber hinaus wird die beauftragte In-der-City-Bus GmbH (ICB) in den regelmäßig stattfindenden Qualitätsgesprächen auf die Notwendigkeit einer unter allen Umständen disziplinierten und pünktlichen Abfahrt der Busse an der Starthaltestelle "Bornheim Mitte" hingewiesen. Bei der Buslinie 34 ist es aufgrund der o.g. Umstände nicht möglich, eine Verspätung wieder aufzuholen. Im Gegenteil: Ein verspäteter Bus nimmt - besonders in den Hauptverkehrszeiten, in denen die Buslinie 34 in einem engen 7/8-Minuten-Takt verkehrt - auch schon Fahrgäste des Folgekurses auf, was wiederum zu verlängerten Fahrgastwechselzeiten führt.