Geplante Straßenbahntrasse durch die Stresemannallee

Stellungnahme des Magistrats vom 16.04.2009, ST 680

Betreff:

Geplante Straßenbahntrasse durch die Stresemannallee

Zu 1:

Die Stadtverordnetenversammlung hat mit ihrem am 29.05.08 gefassten Vorplanungsbeschluss (§ 3974) zur Straßenbahnmaßnahme den Magistrat beauftragt, eine Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) durchzuführen. Inzwischen wurde damit ein fachkundiges Planungsbüro beauftragt.

Zu 7:

Dem Vortrag des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung M 46 vom 07.03.2008, mit dem die Planung einer Straßenbahnstrecke durch die Stresemannallee von der Paul-Ehrlich-Straße bis zur Mörfelder Landstraße vorgestellt wurde, kann aus der Begründung entnommen werden, dass auf der öffentlichen Parkfläche vor der Ostergemeine 41 PKW-Abstellplätze entfallen werden. Diese Parkfläche wurde im Jahr 2000 unter Verwendung von Mitteln aus der Stellplatzablöse hergestellt. Aus der M 46 geht aber auch hervor, dass 54 zusätzliche Parkplätze im Bereich der Stresemannallee beidseitig südlich der S-Bahn im Zuge der Herstellung der Straßenbahnstraße geschaffen werden.

Finanzielle Konsequenzen kann der Magistrat derzeit nicht erkennen.

Zu 8:

Bei den in der o.a. Anregung angesprochenen Anliegern handelt es sich im Wesentlichen um die Bewohner der Heimatsiedlung. Die Einrichtung des Bewohnerparkens für die Heimatsiedlung wurde jedoch schon im Bericht "Fortschreibung des Plakettenparkens für Anwohner“ (B97 vom 16.02.1998) begründet abgelehnt. Eine erneute Überprüfung der Situation in der Heimatsiedlung im November 2008 hat diese Einschätzung bestätigt. Somit ist für den angesprochenen Abschnitt der Stresemannallee auch weiterhin keine Parkplakettenregelung vorgesehen oder geplant.