Schulwegsicherheit in der Gerningstraße

Stellungnahme des Magistrats vom 11.04.2016, ST 603

Betreff: Schulwegsicherheit in der Gerningstraße Zu 1.: Auf der Fahrbahnerhöhung wird ein Piktogramm in Form des Verkehrszeichen 136 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) - Kinder - analog der Severusstraße aufgebracht. Eine weitere Sperrfläche, um den 5-Meter-Bereich zu verdeutlichen, wird hier als nicht wirksam empfunden und wird Verkehrsteilnehmer vom Beparken der Aufpflasterung nicht zurückhalten. Um das offensiv zu verhindern, müsste diese Sperrfläche zusätzlich mit Pollern abgesichert werden, was aber dann sicherlich zur Folge hat, dass Verkehrsteilnehmer aus der Marc-Aurel-Straße, die in die Gerningstraße einbiegen, sich zum linken Gehweg hin einordnen.

Zu 2.: Wie zu Punkt 1 erwähnt, verleitet eine Absicherung mittels Pollern o. ä. - wie momentan durch die geparkten Fahrzeuge - die Verkehrsteilnehmer nach wie vor weiter dazu, mehr nach links auszuholen, was weiter zur Folge hat, dass Fußgänger auf dem linken Gehweg (in Fahrtrichtung) gefährdet blieben. Eine Absicherung mittels mobiler Hindernisse lassen hier jedoch die zu geringen Gehwegbreiten (ca. 1,10m) nicht zu.

Zu 3.: Die vorhandenen Parkwinkel zwischen Mark-Aurel-Straße und Heddernheimer Kirchstraße werden vervollständigt. In der Mark-Aurel-Straße wird der 5-Meter-Bereich vor dem Eckhaus Mark-Aurel-Straße / Gerningstraße durch eine Sperrfläche mit Pollern ergänzt.

Zu 4.: In der Gerningstraße wird die vorhandene Verschwenkung für Radfahrer, die entgegen der Einbahnstraße fahren, verlängert, damit Autofahrer automatisch weiter rechts den Kreuzungsbereich Gerningstraße / Heddernheimer Kirchstraße anfahren. Ungeachtet dessen, wurde die Stadtpolizei-Verkehrssicherheit auf die Problemlage hingewiesen, so dass kurzzeitig eine Erhöhung der Überwachungsintensität eingeplant ist. Eine dauerhafte Erhöhung der Kontrolldichte ist aufgrund der Aufgabenvielfalt der Stadtpolizei-Verkehrssicherheit allerdings nicht möglich.