Endlich zwei Fahrradspuren auf der Friedberger Landstraße!

Grundsätzlich hält der Magistrat die Schließung der beschriebenen Lücke der Radverkehrsführung für sinnvoll. Es gibt verschiedene Umsetzungsvarianten. Neben der Idee der Reaktivierung des ehemaligen Radweges in stadtauswärtiger Richtung erscheint auch eine Fahrbahnführung nach dem Muster des südlich angrenzenden Abschnitts prüfenswert. Für letztere Variante müssen noch die Auswirkungen auf den Verkehrsfluss untersucht werden. Als kurzfristige Maßnahme werden Fahrradpiktogramme in beiden Fahrtrichtungen markiert. Die Umsetzung erfolgt frühestens in der zweiten Jahreshälfte 2021. Aufgrund der Tatsache, dass es sich bei der Friedberger Landstraße um eine Hauptverkehrsstraße mit Straßenbahn- und Busverkehr handelt, ist eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit auf Tempo 30 nicht möglich. Zudem ist in der zweistreifigen stadteinwärtigen Richtung die Differenzgeschwindigkeit zwischen Kfz- und Radverkehr aufgrund des Gefälles geringer, weshalb die Radverkehrsführung im Mischverkehr verträglicher ist. Der Anregung wird somit in diesem Punkt nicht entsprochen. Hinweis: Die Stellungnahme ST 57 wurde seitens des Magistrats zurückgezogen (siehe Anlage).