Umgestaltung Schweizer Straße und Schweizer Platz hier: Verdrängung von Autoverkehr in benachbarte Wohnstraßen

Aktuell steht für die Abschätzung der potentiellen Verlagerung von Autoverkehr in benachbarte Wohnstraßen im Zuge der Umgestaltung der Schweizer Straße nur ein makroskopisches Verkehrsnachfragemodell auf Grundlage der Verkehrsdatenbasis Rhein-Main (VDRM

2014) zur Verfügung. Die VDRM ist ein regionales Verkehrsmodell und wird von Hessen Mobil entwickelt. Der Fokus des Modells liegt auf der Darstellung des Verkehrs zwischen Städten.

Das Modell geht zudem von einer 10% Verkehrssteigerung aus, wohingegen die tatsächlichen Verkehrsmengen in der Frankfurter Innenstadt und Sachsenhausen in den vergangen 30 Jahren um 30 % zurückgegangen sind und das aktuelle Mobilitätsverhalten einen deutlichen weiteren Rückgang in den folgenden Jahren erwarten lässt.

Aus den zuvor genannten Gründen weist das Modell für den vorliegenden Untersuchungsraum methodenimmanente Unschärfen auf. Belastbare Aussagen mit konkreten Angaben können deshalb nicht getroffen werden.

Insgesamt lassen die Modellierungsergebnisse für die oben beschriebene Maßnahme in der Schweizer Straße jedoch nur vergleichsweise geringe Kfz-Verlagerungseffekte erwarten. Die Modellierung liefert keine Anzeichen für eine schwerwiegende Verlagerung des Kfz-Verkehrs in Wohnstraßen.

Aus dem September 2020 liegen Zählungen für die Schweizer Straße, die Gartenstraße, die Hans-Thoma-Straße und die Textorstraße vor. Es handelt sich jeweils um Tageswerte. Auf der Schweizer Straße zwischen der Hans-Thoma-Straße und dem Schaumainkai wurden 14.940 Fahrzeuge gezählt. Zwischen der Hans-Thoma-Straße und dem Schweizer Platz wurden rund 10.500 Fahrzeuge gezählt. Zwischen dem Schweizer Platz und der Hedderichstraße waren es rund 8200 Fahrzeuge. Für die Hans-Thoma-Straße wurden rund 6300 Fahrzeuge, für die Gartenstraße West rund 7800 Fahrzeuge und für die Gartenstraße Ost rund 9500 Fahrzeuge gezählt. Für die Textorstraße westlich der Schweizer Straße waren es rund 2600 Fahrzeuge und für die Textorstraße östlich der Schweizer Straße rund 3300 Fahrzeuge.

Zu den Auswirkungen der Umnutzung des Mainkais in 2019/20 verweist der Magistrat auf den Schlussbericht "Verkehrsversuch Sperrung nördliches Mainufer (siehe Anlage im Bericht des Magistrats vom 24.06.2022, B 256). Im Zusammenhang mit der Umnutzung des Mainkais wurden an den vom Ortsbeirat genannten Straßen keine Verkehrszählungen vorgenommen. Zu den verkehrlichen Auswirkungen der temporären Umnutzung in 2022 befindet sich ein Bericht im Geschäftsgang des Magistrats.

Anfang des Jahres 2022 sind für das Gebiet direkt um die Schweizer Straße 2600 Haushalte gezählt worden. Die Anzahl der Haushalte in der Gartenstraße, der Schadowstraße, der Morgensternstraße, der Schifferstraße, der Holbeinstraße und der Mörfelder Landstraße sind darin nicht enthalten.