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Umstieg von U9 zu S6 optimieren

Vorlagentyp: STMagistrat
30 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Der Magistrat hat den Wunsch nach besseren Umsteigemöglichkeiten zwischen der S-Bahn-Linie S6 und der U9 in Ginnheim geprüft. Eine Verbesserung des Anschlusses ist jedoch aufgrund der engen Gleisbelegung und der Notwendigkeit zur Anpassung der Fahrpläne aller betroffenen Linien nicht durchführbar. Folglich wird der Vorschlag nicht weiterverfolgt.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Heddernheimer Landstraße — 16 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 02.09.2026.

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Stellungnahme des Magistrats

Generell haben sich Verkehrsspiegel nicht als die erhoffte Verbesserung bei unübersichtlichen Situationen herausgestellt. Vielmehr haben sie sich als zusätzliche Gefahrenquelle erwiesen. Beispielsweise sind die Spiegel sehr witterungsanfällig, können vereisen, beschlagen, von Staub bedeckt sein und bei ungünstiger Sonneneinstrahlung entgegenkommende Verkehrsteilnehmende blenden. Ein großer Nachteil des Verkehrsspiegels ist zudem, dass er durch seine konkave Wölbung nur ein ungenaues, verkleinertes Bild des Verkehrsflusses wiedergibt, eine falsche Sicherheit vortäuscht und damit zu Fehleinschätzungen verleiten kann. Verkehrsspiegel sind ausschließlich auf den Kraftfahrzeugverkehr ausgelegt und stellen kein verlässliches Instrument dar, um den Fuß- und Radverkehr vor Unfällen zu schützen. Aus diesen Gründen wird mittlerweile die Anbringung von Verkehrsspiegeln deutschlandweit von allen Behörden restriktiv gehandhabt.

Die Sichtbedingungen an der Örtlichkeit "Barbarossastraße kommend vom FES-Kleinmüllplatz in die Straße Leuchte" unterscheiden sich nicht von einer Vielzahl anderer Kreuzungsbereiche im Stadtgebiet. Die Höchstgeschwindigkeit ist dort auf 50 km/h beschränkt. Zudem befindet sich unmittelbar auf der linken Seite des Kreuzungsbereiches ein Fußgängerüberweg. Ein Hineintasten in den Querverkehr ist problemlos möglich. Es ist Verkehrsteilnehmenden also zuzumuten, sich unter vorsichtigem Annähern und unter Berücksichtigung der allgemeinen Sorgfaltspflicht (§ 10 der Straßenverkehrsordnung) in den Verkehr einzureihen. Immer gilt natürlich der Grundsatz, dass alle Verkehrsteilnehmenden sich so zu verhalten haben, dass niemand geschädigt, gefährdet oder mehr als nach den Umständen unvermeidbar behindert oder belästigt wird.

Im Zuge des Endausbaus der neuen Siedlung "Leuchte" ist auch die Neugestaltung der Kreuzung Barbarossastraße bzw. Leuchte geplant. Hier wird ein Umbau der Fußgängerquerung vom FES- Kleinmüllplatz kommend erfolgen, was zur Verbesserung der Sichtbarkeit für Fahrzeuge führen wird.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 17. August 2024OFOF 287/16Verbesserung der Einsehbarkeit in Leuchte kommend vom FES-KleinmüllplatzOrtsbeiratsantrag · SPD
  2. 10. September 2024OMOM 5869Verbesserung der Einsehbarkeit in die Straße Leuchte vom FES-Kleinmüllplatz kommendDirektanregung
  3. 17. März 2025Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 30 Wochen
    STST 422Verbesserung der Einsehbarkeit in die Straße Leuchte vom FES-Kleinmüllplatz kommend
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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