Sehr große moderne Gelenkbusse für die Buslinie M34

Zu

1. Zu Zeiten hoher Fahrgastnachfrage Montag bis Freitag tagsüber werden auf der Metrobuslinie M34 bereits durchgängig die größten im Frankfurter Stadtverkehr üblichen Busse eingesetzt (Gelenkbusse mit einer Länge von ca. 18 m). Lediglich zu Zeiten mit geringerer Nachfrage, wie beispielsweise zu Tagesrandzeiten oder am Samstag tagsüber, kommen Standardlinienbusse mit einer Länge von ca. 12 m zum Einsatz. Dabei erfüllt das heutige Fahrtenangebot auf der Linie M34 die Auslastungskriterien des gültigen Nahverkehrsplans. Eine Anpassung des planmäßigen Fahrzeugeinsatzes ist derzeit nicht vorgesehen. Zu
2. Für den Einsatz überlanger Fahrzeuge (z. B. sogenannter Doppelgelenkbusse) müssten die entsprechenden infrastrukturellen Voraussetzungen erfüllt sein, wie ausreichende Haltestellenlängen und Kurvenradien. Dies ist heute auf dem Linienweg der Linie M34 nicht der Fall. Die weitere Elektrifizierung der Busflotte ist abhängig von der Verfügbarkeit der erforderlichen Lade- und Betankungsinfrastruktur, welche auf einem neuen Betriebshof errichtet werden wird. Die Elektrifizierung der Linie M34 wird dann eine der ersten Maßnahmen sein. Es dient zur Kenntnis, dass auch moderne große Busse nicht über die gleiche Kapazität wie ein Straßenbahnwagen verfügen. So bietet der neue Frankfurter Straßenbahntyp "T" in der 30-Meter-Version 191 Plätze und in der 40-Meter-Version 248 Plätze. Demgegenüber hat ein Gelenkbus nur 99 Plätze und der größte auf dem Markt erhältliche Bustyp, ein sogenannter Doppelgelenkbus, verfügt über 136 Plätze.