Verkehrssicherheit auf dem Fahrradweg zwischen Nieder-Erlenbach und Nieder-Eschbach

Eine sinnvolle Möglichkeit für eine alternative Radverkehrsführung ist nicht vorhanden.

Zu 2.:

Für einen markierten oder baulich abgetrennten Radstreifen ist der vorhandene Straßenquerschnitt nicht ausreichend.

Die Möglichkeiten einer Geschwindigkeitsreduzierung wurden bereits geprüft. Im Zuge der Ummarkierungen und der Umbeschilderung im Frühjahr 2025 wurde die zulässige Geschwindigkeit an dieser Stelle auf 50 km/h herabgesetzt.

Für bauliche Maßnahmen im Bereich der Kreuzung Karl-Bieber-Höhe / An den Kaiserpappeln sieht der Magistrat keinen Spielraum. Bei einer möglichen Querungshilfe müsste die Ein- und Ausfahrt für landwirtschaftliche Fahrzeuge weiter gewährleistet werden. Dabei wäre eine Querschnittsaufweitung erforderlich. Dies dürfte kaum umsetzbar sein, da sich die angrenzenden Grundstücke weitgehend im Privatbesitz befinden und der Bereich innerhalb eines Landschaftsschutzgebiets (Zone 2) liegt.

Zu 3.:

Die derzeitige Beschilderung ist klar, regelkonform und wird gut angenommen.

Kinder bis zur Vollendung des zehnten Lebensjahres sowie gegebenenfalls deren Begleitpersonen dürfen den betreffenden Abschnitt bergabwärts im Seitenraum befahren.

Im Sinne der Anregung des Ortsbeirats wird der Magistrat die Situation gemeinsam mit Expert:innen der Unfallkommission vor Ort betrachten und deren Einschätzung einholen. Es werden dort die Bedenken und Wünsche des Ortsbeirats hinsichtlich Geschwindigkeitsreduzierung und Lichtsignalanlage vorgetragen und die Bewertung des Gremiums abgewartet. Die dort gegebenenfalls festgelegten Empfehlungen werden anschließend umgesetzt.