Ausfälle im Busverkehr in Bergen-Enkheim

Zu Recht erwarten die Bürgerinnen und Bürger im gesamten Stadtgebiet von Frankfurt am Main ein zuverlässiges Angebot des ÖPNV. Für die aktuell bedauerlicherweise hohen Ausfälle ist der unverändert sehr hohe Krankenstand beim Fahrpersonal ursächlich. Hinzu kommt, dass der Fachkräftemangel in der Branche neben dem Fahrpersonal auch das Personal der Werkstätten betrifft, so dass es bei der Reparatur defekter Busse zu Verzögerungen kommt.

Bis sich die personelle Situation wieder entspannt, wird es notgedrungen zu Fahrtausfällen kommen. Durch die Personaleinsatzplanung werden die Ausfälle nach Möglichkeit so gesteuert, dass die Auswirkungen auf die Fahrgäste so gering wie möglich sind. Wenn Ausfälle planbar sind, wird versucht zu erreichen, dass nicht zwei Fahrten hintereinander ausfallen. Gegenwärtig wird auch geprüft, ob für einen begrenzten Zeitraum der Fahrplan planmäßig ausgedünnt wird, so dass es möglichst zu keinen ungeplanten Ausfällen mehr kommt und damit die Verlässlichkeit für die Fahrgäste erhöht werden kann.

Die Ausfälle sind auf alle Linien im Stadtgebiet verteilt, so dass kein Stadtteil bevorzugt oder benachteiligt wird. Reine Innenstadtlinien gibt es nicht; auch die Linien in der Innenstadt fahren weiter in unterschiedliche Stadtteile. Planungen kommen an ihre Grenzen, wenn sich Fahrerinnen oder Fahrer kurzfristig krankmelden. So kann das Gefühl aufkommen, dass einige Stadtteile stärker betroffen sind als andere.

Im intensiven Austausch mit den Verkehrsunternehmen und allen Beteiligten wird versucht, eine grundsätzliche Besserung und Stabilität im Fahrtenangebot zu erreichen. So wird durch verschiedene Initiativen versucht, die Mitarbeiterzufriedenheit und -bindung zu erhöhen, um der hohen Fluktuation beim Fahrpersonal entgegenzuwirken. Durch eine Verbesserung des Unternehmensimages und gezielte Maßnahmen zur Mitarbeitergewinnung soll das Interesse am Fahrerberuf gesteigert werden.

In den letzten Jahren wurden viele Anstrengungen unternommen, um die Installation von dynamischen Fahrgastinformations-Anzeigern (DFI) an Bushaltestellen im Stadtgebiet Frankfurt voranzubringen. Die ursprüngliche Planung sieht die Ausstattung von 130 Bushaltestellen mit DFI-Anzeigern vor, deren Auswahl auf dem Nahverkehrsplan 2025+ beruht. Als Kriterien für die Auswahl der Bushaltestellen wurden die Fahrgastmengen, die Umsteigebeziehungen und eine temporär hohe Verkehrsbedeutung (z. B. im Veranstaltungsverkehr) zugrunde gelegt. Darunter befanden sich auch Ausstattungsplanungen für drei Bushaltestellen in Bergen-Enkheim. Aufgrund von personellen Ressourcenengpässen mussten die für den Ausbau vorgesehenen Installationsprojekte bedauerlicherweise immer weiter verschoben werden. Kurzfristig können daher aktuell keine neuen DFI-Anzeiger in Bergen-Enkheim angebracht werden.

Verbesserungen der Fahrgastinformationen, auch bei Störungen im Betriebsablauf, werden geprüft. Digital werden Fahrgastinformationen bereits zeitnah zur Verfügung gestellt und bieten Hinweise auf alternative Möglichkeiten zur Sicherung der Mobilität.