Radweg auf Rödelheimer Straße und Ginnheimer Straße
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Die Stellungnahme des Magistrats befasst sich mit der Situation des Radwegs auf der Rödelheimer Straße und Ginnheimer Straße. Es wird festgestellt, dass die Fahrbahnbreite und die Gegebenheiten für Radfahrer unzureichend sind, was zu einer Gefährdung führt. Der Magistrat sieht die Notwendigkeit, die Gehwege zu erhalten und die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.
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Florastraße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 01.12.2025.
- Produktbereich: 18 Soziales Produktgruppe: 18.01 Leistungen des Jugend- und Sozialamtes Unterstützung der Kinderwerkstatt Bockenheim e. V. in der Florastraße 2701.12.2025 · EA (Etatanregung Ortsbeirat)
- Haushalt 2026 Produktbereich: 18 Soziales Produktgruppe: 18.01 Leistungen des Jugend- und Sozialamtes Unterstützung der Kinderwerkstatt Bockenheim e. V. in der Florastraße 2728.11.2025 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Bespielbare Straßen in Bockenheim22.09.2023 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Florastraße per E-MailStellungnahme des Magistrats
Zu 1.: Zwischen der Fröbelstraße und Kirchplatz ist die Fahrbahn der Rödelheimer Straße lediglich 6,00 bis 6,50 Meter breit. Die Ginnheimer Straße beginnt am Kirchplatz mit einer Breite von 6,50 Meter und weitet sich ca. ab der Florastraße immer weiter bis zu einem Maß von 9,00 Meter, wobei im letzten Abschnitt vor der Sophienstraße teilweise das Parken am Fahrbahnrand gestattet ist. Aufgrund des Linienbusverkehrs ist erst ab einer Fahrbahnbreite von mindestens 8,00 Meter und ohne parkende Fahrzeuge die Markierung von beidseitigen Schutzstreifen möglich. Allerdings ist häufig zu beobachten, dass insbesondere schutzbedürftige und/oder unsichere Verkehrsteilnehmende die Nutzung von Schutzstreifen aufgrund der Überfahrbarkeit durch den Kfz-Verkehr und den häufig geringen Überholabständen meiden. Da die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt wurde, ist der Regelfall des Radfahrens im Mischverkehr aus objektiven Gesichtspunkten problemlos möglich, allerdings wird das Fahrbahnfahren aus subjektiven Erwägungen heraus oft als gefährlich eingestuft, so dass das Ausweichen auf die Gehwege nicht grundsätzlich verhindert werden kann, aus den vorgenannten Gründen auch nicht durch Schutzstreifen.
Zu 2. und 3.: Bis auf den Bereich des Kirchplatzes kann im genannten Straßenzug keine Reduzierung des Seitenraums zugunsten der Fahrbahnbreite erfolgen, da die vorhandenen Gehwege bis auf kurze Bereiche kaum die Regelbreite von 2,30 bis 2,50 Meter erreichen, die jedoch aufgrund des angrenzenden Krankenhauses sowie weiterer Einrichtungen (z. B. Franckeschule) dringend notwendig ist.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 29. August 2019OFOF 897/2Radweg auf Rödelheimer Straße und Ginnheimer StraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 16. September 2019VV 1420Radweg auf Rödelheimer Straße und Ginnheimer StraßeAnfrage
- 17. Februar 2020Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 25 WochenSTST 269Radweg auf Rödelheimer Straße und Ginnheimer StraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab