Renaturierungsmaßnahmen an der Main-Weser-Bahn-Baustelle in Berkersheim

Bei den in der Anregung angesprochenen Eingriffen handelt es sich um temporär genutzte Flächen zur Baustelleneinrichtung, die im Planfeststellungsverfahren festgelegt wurden. Generell wird der Ausbau der Main-Weser-Bahn durch den Vorhabenträger DB (Deutsche Bahn) Netz AG von einer entsprechenden ökologischen Bauüberwachung begleitet.

Die Baustelleneinrichtungsfläche an der Harheimer Brücke befindet sich auf einer Ackerfläche und soll in gleicher Wertigkeit wiederhergestellt werden. Zum Schutz des Bodens wurde der Oberboden in diesem Bereich abgeschoben und in Mieten gelagert. Das Auftragen eines Vlieses und von unbelastetem Schotter dient ebenfalls dazu, Schädigungen so weit wie möglich zu vermeiden. Die aufgebrachten Materialen werden nach Beendigung der Baumaßnahme entfernt und der Boden wird gelockert, bevor der Oberboden wieder aufgefüllt wird.

Die Genehmigung eines Brückenbauwerkes und der Baustelleneinrichtung an der B 3 (B 3 Behelfszufahrt) erfolgte durch die Untere Naturschutzbehörde des Wetteraukreises, da dieser Bereich bereits in der Gemarkung Bad Vilbel liegt. Die Flächen werden nur temporär genutzt und sind nach den Vorgaben der Unteren Naturschutzbehörde des Wetteraukreises wiederherzustellen. Weitere Informationen dazu liegen dem Magistrat der Stadt Frankfurt am Main nicht vor.