Welche Stellungnahmen hat der Magistrat bei der Anhörung im Planänderungsverfahren BAB 661 - Ostumgehung Frankfurt am Main abgegeben?

Das Bauvorhaben Ausbau der BAB 661 wurde gemäß §§ 17 ff. Bundesfernstraßengesetz (FrStrG) i.V.m. §§ 72 ff Hess. Verwaltungsverfahrensgesetz (HVwfG) mit Beschluss vom 4. Januar 1980 planfestgestellt. Zwischenzeitlich hat es mehrere Planänderungsbeschlüsse gegeben. Das jetzt in Rede stehende Planänderungsverfahren wurde von der Genehmigungsbehörde, dem Regierungspräsidium Darmstadt, im November 2020 gestartet. Dabei ging es um

- die Aufhebung der sog. Alleespange (Zubringer zum aufgegebenen Alleetunnel) und des Autobahndreiecks Seckbach,

- den Bau einer Direktrampe AS Friedberger Landstraße (von Westen in Richtung Süden), Bau-km 0+100 (Direktrampe) - 9+320 (A 661),

- den Bau eines Verflechtungsstreifens, Bau-km 8+750 - 9+850,

- den dem Stand der Technik entsprechenden Ausbau der bereits bestehenden Regenrückhaltebecken 2a und 3 und

- die Ergänzung der Lärmschutzmaßnahmen (offenporiger Asphaltbelag auf den durchgängigen Hauptfahrbahnen der BAB 661, Bau und Erhöhung von Lärmschutzwänden)

einschließlich der notwendigen Folgemaßnahmen und der trassennahen landschaftspflegerischen Kompensationsmaßnahmen in Frankfurt am Main sowie einer Ökokontomaßnahme in Büdingen-Thiergarten.

Dazu hat der Magistrat mit dem in der Anlage beigefügten Schreiben vom 18.2.2021 umfassend Stellung bezogen. Aufgrund der in diesem Anhörungsverfahren gemachten Einwendungen wurden die Pläne nochmals geändert und die Beteiligten erneut angehört. Dieses Verfahren umfasste im Wesentlichen die angesprochenen und mit der Stadt Frankfurt am Main bereits zuvor vereinbarten Änderungen an der Gestaltung des Rechtsabbiegers von der Friedberger Landstraße. Zu den von der Vorhabenträgerin vorgeschlagenen Änderungen hat der Magistrat mit Schreiben vom 8.11.2021 erneut Stellung genommen. Das Schreiben ist in der Anlage ebenso beigefügt.