Heller Asphalt bei der Sanierung der Industriestraßen im Frankfurter Osten zur Verbesserung des städtischen Mikroklimas

Stellungnahme des Magistrats vom 20.12.2019, ST 2375

Betreff: Heller Asphalt bei der Sanierung der Industriestraßen im Frankfurter Osten zur Verbesserung des städtischen Mikroklimas Der Magistrat begrüßt den Einsatz von hellem Asphalt im öffentlichen Raum. Zu den positiven Effekten des hellen Asphalts wird auf den Bericht des Magistrats B 182/ 2015 verwiesen. Die Stadt Frankfurt am Main hat aufgehellten Asphalt bereits verbaut, unter anderem in der Reineckstraße, Schäfflestraße, Schaumainkai und in Nebenstraßen der Großen Friedberger Straße (Kleine Friedberger Straße, Gelbehirschstraße) sowie unterhalb der Maybachbrücke. Auch bei künftigen Projekten wird heller Asphalt eingesetzt, so zum Beispiel in der Frankenallee. Dass noch nicht bei allen Straßenbaumaßnahmen heller Asphalt eingesetzt wird, hat verschiedene Gründe. Zum einen wird derzeit noch geprüft, inwieweit heller Asphalt im Bereich von Industriestraßen eingesetzt werden kann. Die Asphaltdecke muss auf diesen Straßen den besonderen Belastungen durch den Schwerverkehr standhalten. Zum anderen ist heller Asphalt derzeit noch rund drei- bis viermal so teuer wie herkömmlicher Asphalt. Darüber hinaus müssen auch die Kosten für die Unterhaltung der Verkehrsflächen berücksichtigt werden. Schließlich entstehen durch Wiederherstellungen im Zuge von Aufgrabungen durch die Ver- und Entsorgungsträger ebenfalls Zusatzkosten. Diese Aspekte müssen im Vorfeld noch abschließend geprüft werden.