Weitere SiGlinde im Ortsbezirk 10 geplant?

Vorab wird angemerkt, dass die in der Ortsbeiratsanregung erwähnte Adresse "Berkersheimer Dalles" dem Magistrat nicht bekannt ist. Der Magistrat geht davon aus, dass die Kreuzung Berkersheimer Obergasse/Am Honigberg/Im Klingenfeld gemeint ist.

Ebenfalls weist der Magistrat darauf hin, dass das (ihm bekannte) "SiGlinde-Konzept" kein städtischer Standard ist und überdies im Wesentlichen bereits bekannte Planungselemente enthält, die der Magistrat u.a. im Forschungsprojekt "Nahmobilität im Nordend" vor vielen Jahren erprobt, erweitert, verfeinert und stadtweit vielfach umgesetzt hat, sei es straßenbaulich etwa bei grundhaften Erneuerungen oder provisorisch als Teil straßenverkehrsbehördlichen Handelns. Insofern ist die Frage des Ortsbeirates mit Nein zu beantworten.

Die in Rede stehende Planung und straßenverkehrsrechtliche Anordnung entstand aufgrund einer Bürger:innenbeschwerde hinsichtlich gewohnheitsmäßig und vorsätzlich zugeparkter Fünf-Meter-Bereiche und der dadurch entstehenden Gefährdungen und Behinderungen von querenden Fußgänger:innen, insbesondere von Kindern und mobilitätseingeschränkten Menschen. Ziel der Maßnahme war, mittels provisorischer Einbauten (Fahrradabstellbügel und Poller) das Falschparken in den kritischen Bereichen nachhaltig zu unterbinden und damit die notwendigen Sichtachsen frei zu halten.

Ein Nebeneffekt ist, die ortsansässige Gastronomie zu unterstützen, indem für die zahlreich mit dem Fahrrad anreisenden Gäste sichere Fahrradabstellmöglichkeiten angeboten werden. Ebenfalls wurde die Maßnahme zum Anlass genommen, die Situation für den funktionalen ruhenden Verkehr zu überprüfen und eine Lieferzone für Paketdienstleister und sonstige Lieferanten eingerichtet. Aus Sicht des Magistrats ist die neue Situation deutlich verkehrssicherer als die Vorher-Situation und bietet darüber hinaus verkehrsfunktionale Verbesserungen im lokalen Umfeld.

Vorherige Situation mit Falschparkern:

Neue Situation mit Fahrradabstellbügeln: