Warum fahren keine Hybridbusse mehr?

Im Frankfurter Stadtgebiet sind versuchsweise einige wenige Hybridbusse zum Einsatz gekommen. Diese sind immer wieder durch technische Probleme aufgefallen und waren daher in ihrer Einsatzfähigkeit eingeschränkt, weshalb von der weiteren Beschaffung abgesehen wird. Zudem ist die Hybrid-Technologie als Übergangslösung hin zu Elektrobussen anzusehen. Stattdessen wird in Frankfurt am Main die sukzessive Umstellung auf alternative Antriebe vorangetrieben. In einer Studie, die am 12.06.2018 dem Verkehrsausschuss der Stadt Frankfurt am Main vorgestellt wurde, wurde eine Strategie zur Umstellung des gesamten Frankfurter Busverkehrs für die kommenden Jahre vorgelegt. Im Vergleich zu Hybridbussen entstehen durch den Einsatz batterieelektrischer Busse lokal keine schädlichen Emissionen und auch der Lärm kann weiter reduziert werden. Da der Dieselmotor der Hybridbusse bereits kurz nach dem Anfahren einsetzt, werden Lärmemissionen nur unmittelbar an den Haltestellen reduziert. Durch den Einsatz batterieelektrischer Busse können die Geräuschemissionen hingegen während der gesamten Fahrt verringert werden. Aus den genannten Gründen ist eine vollständige Umstellung der Linie M60 auf batterieelektrische Busse zum Dezember 2020 vorgesehen.