Tempo 30 auch auf Grundnetzstraßen im Frankfurter Westen

Stellungnahme des Magistrats vom 11.01.2010, ST 1

Betreff: Tempo 30 auch auf Grundnetzstraßen im Frankfurter Westen Die Studie "Frankfurt für alle“ stellt unter Berücksichtigung der leistungsfähigen Abwicklung des motorisierten Individualverkehrs insbesondere auf "siedlungsorientierte“ Grundnetzstraßen ab, die auf Tempo 30 reduziert werden können. Diese sind gekennzeichnet durch: - hohen Fußgängeranteil/Aufenthaltsfunktion - engen und unübersichtlichen Straßenraum - überwiegende Wohnbebauung verbunden mit schlechter akustischer Situation Bei Grundnetzstraßen handelt es sich um Straßen, die vielfältige Funktionen haben und daher eine entsprechende verkehrliche Bedeutung sowohl für den motorisierten Individualverkehr als auch für den öffentlichen Personennahverkehr aufweisen. Zu den Funktionen gehören: - Erschließung der Wohngebiete - Verbindung benachtbarter Stadtteile - Abwicklung des Busverkehrs - Bündelung des Verkehrs zur Entlastung der Wohngebiete Neben der Studie finden auch die Aspekte des Verkehrsaufkommens, der baulichen Eignung und die (teilweise) Nutzung durch den ÖPNV Berücksichtigung. Das Verkehrsaufkommen in den Grundnetzstraßen ist höher als in den benachtbarten Straßen. In der Regel haben diese Straßen einen breiteren Querschnitt als Wohnstraßen in den vorhandenen Tempo 30-Zonen. Des Weiteren enthalten Grundnetzstraßen beispielsweise Verkehrssicherheits-einrichtungen wie: - Lichtsignalanlagen - Fußgängerüberwege - Radverkehrsanlagen In den vergangenen Jahren wurden im Ortsbeirat 6 bereits eine Reihe von Grundnetzstraßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h im Interesse der dort wohnenden Menschenund zum Schutz der Umwelt eingerichtet. In den folgenden Straßen soll darüber hinaus mittelfristig die Geschwindigkeit auf 30 km/h reduziert werden: Höchst / Unterliederbach: Hunsrückstraße zwischen Schmalkaldener Straße und Hörselbergstraße Peter-Bied-Straße&n bsp; zwischen Liederbacher Straße und Königsteiner Straße Gebeschsstraße ; zwischen Liederbacher Straße und Königsteiner Straße Windhorststraße Hospitalstraße ; östlich der Windhorststraße Herbesthaler Straße Königsteiner Straße zwischen Hospital- und Hostatostraße Wasgaustraße Sindlingen / Zeilsheim: Sindlinger Bahnstraße zwischen S-Bahnhof Zeilsheim und Farbenstraße Neu-Zeilsheim

zwischen Pfaffenwiese und Pfortengartenweg Sossenheim: Kurmainzer Straße östlich Dunantring bis zum Festplatz / Alt-Sossenheim Griesheim: Waldschulstraße zwischen Oeserstraße und Mainzer Landstraße Espenstraße zwischen Waldschulstraße und Autobahnbrücke der A5 Nied: Oeserstraße zwischen Schliephakestraße und Birminghamstraße Schwanheim: Rheinlandstraße zwischen Ferdinand-Dirichs-Weg und Martinskirchstraße Straßburger Straße zwischen Am Wildpfad und Wendehammer westlich der Straßburger Straße Vor der Geschwindigkeitsreduzierung sind in den einzelnen Straßen geschwindigkeits-mindernde Maßnahmen zu prüfen und gegebenenfalls zu veranlassen. Dazu gehören beispielhaft: - Tempo 30-Piktogramme - Entfernung der Mittelmarkierung - Geänderte Parkordnung - Radverkehrsanlagen, wie Radfahrstreifen oder Schutzstreifen - Querungshilfen, Mittelinseln Neben den genannten Straßen sind die übrigen Grundnetzstraßen im Ortsbezirk aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens, der fehlenden baulichen Eignung (zu breit, zu gradlinig) der (teilweisen) Nutzung durch öffentliche Verkehrsmitteln nicht für eine Ausweisung von Tempo 30 vorgesehen. Vertraulichkeit: Nein