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Anzeigetafel an der Bushaltestelle Nieder-Eschbach (Prager Straße) und Ausstattung der Haltestellen mit QR-Codes

Vorlagentyp: STMagistrat
22 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Die Stellungnahme des Magistrats befasst sich mit der Installation von dynamischen Fahrgastinformation-Anzeigern an Bushaltestellen in Frankfurt am Main, insbesondere in Nieder-Eschbach. Ziel ist es, die Fahrgastinformation zu verbessern und die Haltestellen mit QR-Codes auszustatten, um eine präzisere Abfahrtstafel-Anzeige zu ermöglichen.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Stellungnahme des Magistrats

In den vergangenen Jahren wurden viele Anstrengungen unternommen, die Installation von dynamischen Fahrgastinformation-Anzeigern (DFI) an Bushaltestellen voranzutreiben. Für die Installation mit DFI sind stadtweit 130 Bushaltestellen vorgesehen, deren Auswahl auf den Vorgaben des Nahverkehrsplans (NVP) der Stadt Frankfurt am Main beruht. Kriterien sind die Anzahl der einsteigenden Fahrgäste, eine temporär sehr hohe Verkehrsbedeutung (z. B. im Veranstaltungsverkehr) und Umsteigebeziehungen.

Gemäß den aktuellen Planungen werden in Nieder-Eschbach mindestens folgende Bushaltestellen für den Ausbau im zweiten Projektteil vorgesehen, welcher im Jahr 2025 starten soll:

- Nieder-Eschbach Steig B (Prager Straße)

- Nieder-Eschbach Steig D (Deuil-La-Barre-Straße)

Grundsätzlich können sich Fahrgäste bereits heute auf mobilen Endgeräten, beispielsweise in der RMV-App, Abfahrtstafeln für jede beliebige Haltestelle anzeigen lassen. Diese Abfahrtstafeln zeigen die jeweiligen Ist-Zeiten an und informieren zusätzlich über aktuelle Störungen oder Abweichungen. Über die Standortfreigabe lässt sich außerdem die jeweils nächstgelegene Haltestelle bestimmen. Diese Möglichkeit wird mit der neuen RMV-App, welche im Laufe des Jahres erscheinen soll, weiter vereinfacht. Eine mastscharfe Auskunft ist hierbei aufgrund aktueller Limitationen in der Fahrplanauskunft des RMV jedoch nicht möglich. Daher werden dem Fahrgast beispielsweise auch auf unterirdischen U-Bahnsteigen Abfahrtszeiten der Oberflächenverkehre an der gleichen Haltestelle angezeigt.

Erst durch eine mastscharfe Auskunft bietet der QR-Code einen Mehrwert, andernfalls ersetzt er lediglich die Texteingabe der bereits heute im Aushang genannten URL. Die automatisierte Erzeugung eines Mast-spezifischen QR-Codes ist somit eine Voraussetzung. Weiterhin muss das Fahrplan-Layout auf die Integration des QR-Codes angepasst werden.

Da im Zuge von technischen Umstellungen auch eine Neugestaltung der Aushänge angedacht ist, wird in diesem Zusammenhang auch die Aufnahme eines QR-Codes auf die Aushänge geprüft. Parallel hierzu wird geprüft, ob eine mastscharfe Auskunft umsetzbar ist.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 6. April 2022OFOF 138/15Anzeigetafel an der Bushaltestelle Nieder-Eschbach (Prager Straße) und Ausstattung der Haltestellen mit QR-CodesOrtsbeiratsantrag · CDU
  2. 29. April 2022OMOM 2029Anzeigetafel an der Bushaltestelle Nieder-Eschbach (Prager Straße) und Ausstattung der Haltestellen mit QR-CodesDirektanregung
  3. 9. September 2022Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 22 Wochen
    STST 1996Anzeigetafel an der Bushaltestelle Nieder-Eschbach (Prager Straße) und Ausstattung der Haltestellen mit QR-Codes
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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