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Unterliederbach: ÖPNV-Anbindung

Vorlagentyp: STMagistrat
17 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren

Zusammenfassung

Die Stellungnahme des Magistrats befasst sich mit der ÖPNV-Anbindung des Silogebiets in Unterliederbach. Es wird festgestellt, dass die bestehende Anbindung für die derzeitige Einwohnerzahl ausreichend ist, jedoch bei einer geplanten Erweiterung des Wohngebiets auf 3.250 Einwohner eine Anpassung des ÖPNV-Angebots notwendig wird.

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Thema Verkehr und Straße verfolgen

Stellungnahme des Magistrats

Das Fahrgastaufkommen aus dem Silogebiet bzw. aus der Parkstadt I in Unterliederbach mit derzeit etwa 750 Einwohnern lässt sich mit den bestehenden ÖPNV-Angeboten im fußläufigen Umfeld bewältigen. Die Buslinie 54 (ab Mitte Dezember 2020 Linie M55) bietet von der 300-500m entfernten Haltestelle "Silobad/Ballsporthalle" direkte Fahrtmöglichkeiten sowohl zum Bahnhof Höchst als auch in die Höchster Innenstadt. Das Baugebiet ist zusätzlich vollständig von der Bahnstation "Unterliederbach Bahnhof" erschlossen. Von dort stellt die Regionalbahnlinie 12 alle halbe Stunde eine Verbindung über den Bahnhof Höchst zum Frankfurter Hauptbahnhof her. Eine Verdichtung dieser Regionalbahnlinie auf einen 15-Minuten-Takt nach Höchst befindet sich in Planung. Bis zur Realisierung verkehren zu den Hauptverkehrszeiten zusätzlich Busse als Schienenergänzungsverkehr (Linie "E12"). Eine darüber hinausgehende ÖPNV-Anbindung des Silogebietes bzw. der Parkstadt I - etwa in Form einer eigenständigen, verlängerten oder verlegten Stadtbuslinie - ist angesichts des noch begrenzten Fahrgastpotenzials nicht erforderlich. Derzeit wird ein Bebauungsplan für eine Erweiterung des Wohngebietes nach Westen vorbereitet (Parkstadt II). Dort sollen bis zu 1.000 Wohneinheiten für bis zu 2.500 Einwohner entstehen, womit die Einwohnerzahl auf rund 3.250 steigen wird. Das erweiterte Wohngebiet wäre durch das heutige ÖPNV-Angebot nicht mehr hinreichend angebunden. Der derzeitige Planungsstand sieht für die Erschließung ein Stufenkonzept vor: Bei einer Umsetzung der Planungen vor Inbetriebnahme der Regionaltangente West (RTW) soll das Gebiet zunächst durch eine Verlängerung der Buslinie 51 im 20-Minuten-Takt erschlossen werden. Mit der Inbetriebnahme der RTW ist beabsichtigt, das Linienbusnetz in den Stadtteilen Höchst, Sossenheim und Unterliederbach anzupassen. Ab diesem Zeitpunkt soll stattdessen die Buslinie 50 im 15-Minuten-Takt das Silogebiet bzw. die Parkstadt bedienen, wohingegen die Buslinie 51 nach "Unterliederbach West" fahren soll.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 6. Juli 2020OFOF 1339/6Unterliederbach: ÖPNV-Anbindung SilogebietOrtsbeiratsantrag · CDU
  2. 18. August 2020OMOM 6355Unterliederbach: ÖPNV-Anbindung SilogebietDirektanregung
  3. 30. Oktober 2020Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 17 Wochen
    STST 1926Unterliederbach: ÖPNV-Anbindung Silogebiet
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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