Gleiszustand der Main-Weser-Bahnstrecke etwa bei Bahn-Kilometer 192,2 zwischen Eschersheim und Ginnheim, nördliches Außengleis
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Stellungnahme des Magistrats vom 03.12.2012, ST 1830
Betreff: Gleiszustand der Main-Weser-Bahnstrecke etwa bei Bahn-Kilometer 192,2 zwischen Eschersheim und Ginnheim, nördliches Außengleis Die Deutsche Bahn AG(DB AG) hat auf Anfrage des Magistrats mitgeteilt, dass die Ursache der Schlaggeräusche in Höhe km 192,2 zwischenzeitlich durch Schleifen der Schiene behoben wurde. Eine Befragung betroffener Bürger durch die DB AG bestätigte dies.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 15. August 2012OFOF 417/9Gleiszustand der Main-Weser-Bahnstrecke etwa bei Bahn-km 192,2 zwischen Eschersheim und Ginnheim, nördliches AußengleisOrtsbeiratsantrag · FDP
- 30. August 2012OMOM 1486Gleiszustand der Main-Weser-Bahnstrecke etwa bei Bahn-Kilometer 192,2 zwischen Eschersheim und Ginnheim, nördliches AußengleisDirektanregung
- 3. Dezember 2012Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 16 WochenSTST 1830Gleiszustand der Main-Weser-Bahnstrecke etwa bei Bahn-Kilometer 192,2 zwischen Eschersheim und Ginnheim, nördliches AußengleisStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab