Drittes und viertes Gleis im Ortsbezirk 10 hier: Bauverkehr planen, überwachen und Belastungen vermeiden

Stellungnahme des Magistrats vom 25.09.2002, ST 1700

Betreff:

Drittes und viertes Gleis im Ortsbezirk 10 hier: Bauverkehr planen, überwachen und Belastungen vermeiden

Die DB AG hat zu der Ortsbeiratsanregung folgende Stellungnahme vorgelegt:

"Im Planfeststellungsverfahren werden die wesentlichen Transportwege und Baustellenerschließungsstraßen mit genehmigt. In Anlage 14 der Planfeststellungsunterlagen ist ein entsprechender Lageplan enthalten.

Der Baustellenverkehr ist nur über den öffentlichen Straßenraum möglich. Die Straßenverkehrsordnung muss selbstverständlich auch von Baufahrzeugen beachtet werden. Eine detaillierte Abstimmung mit dem Ordnungsamt der Stadt Frankfurt und der Stadt Bad Vilbel wird vor der Bauausführung erfolgen. Die dann durch die Ordnungsämter erteilten Genehmigungsauflagen werden natürlich eingehalten.

Für Teilbereiche der Strecke ist schon in der bisherigen Planung aus verschiedenen Gründen eine Vor-Kopf-Bauweise vorgesehen, zum Beispiel aus Naturschutzgründen.

Im Sinne des Vorhabenträgers ist ebenfalls eine Bestandsdokumentation des bestehenden Straßenzustands sowie ein Beweissicherungsverfahren. Durch den Bauverkehr verursachte Schäden werden selbstverständlich wieder beseitigt.

Einer wie von Ihnen vorgeschlagenen Verkehrsführung des Bauverkehrs entlang der neuen Gleise kann nicht zugestimmt werden.

Für eine Baustraße parallel der neuen Gleise muss ein mindestens 5 m breiter zusätzlicher Streifen von den parallel der Trasse gelegenen Grundstücken beansprucht werden. Dadurch entsteht ein zusätzlicher unnötiger Eingriff in Natur und Landschaft, der von uns abgelehnt wird. Weiterhin entstehen Mehrkosten, die nicht dem Projekt angelastet werden können.

Daher sehen wir weiterhin eine Baustellenerschließung über den öffentlichen Verkehrsraum vor."

(Zimmermann)

Stadtrat