Vorrangig Einführung von E-Bussen in stark belasteten Gebieten und Einfahrtsstraßen mit hoher Pendlerdichte

Stellungnahme des Magistrats vom 05.08.2019, ST 1415

Betreff: Vorrangig Einführung von E-Bussen in stark belasteten Gebieten und Einfahrtsstraßen mit hoher Pendlerdichte Der Magistrat verweist auf seinen Bericht B 302 vom 21.09.2019. In diesem Bericht wurde dargelegt, dass zu prüfen ist, welche Buslinien sich für einen Umstieg auf alternative Antriebsformen am besten eignen. Diese Umstellung wird nur sukzessive erfolgen können; neben den zusätzlichen Kosten spielen die Verfügbarkeit derartiger Fahrzeuge, die Reichweite der Batterien der E-Busse und die erforderliche Ausstattung der Betriebshöfe mit der notwendigen Ladeinfrastruktur eine entscheidende Rolle. Nach wie vor vertritt der Magistrat die Auffassung, dass dort, wo die meisten Stickoxide vorkommen, auch am schnellsten eine Entlastung durch den Umstieg auf alternative Antriebsformen erfolgen sollte. Hier stehen die Innenstadtbereiche und hochbelastete, sehr enge Ortskerne im Fokus. Im Ortsbezirk 11 genießen die Buslinien 38 und 43 in der Ortsdurchfahrt in Seckbach die höchste Priorität bei der Umstellung auf alternative Antriebe. Der Zeitpunkt einer möglichen Umstellung ist jedoch abhängig von der Sanierung der Wilhelmshöher Straße, die voraussichtlich bis 2024 andauern wird. Bis dahin wird auf den beiden genannten Linien kein Regelbetrieb mehr möglich sein. Erst danach kann der Einsatz von Bussen mit alternativen Antrieben erfolgen.