Park-and-ride-Plätze hier: auch Linienbusangebote mit einbeziehen

Stellungnahme des Magistrats vom 30.07.2018, ST 1394

Betreff: Park-and-ride-Plätze hier: auch Linienbusangebote mit einbeziehen Der Magistrat hält es nach wie vor für sinnvoll, P+R-Plätze so wohnortnah wie möglich einzurichten, damit die mit dem ÖPNV zurückzulegende Fahrtstrecke so lang wie möglich ist. Sollten P+R-Anlagen auf dem Frankfurter Stadtgebiet errichtet werden, dann an Stationen der Schienenverkehrsmittel, die eine umsteigefreie Direktverbindung ins Stadtzentrum bieten. In Ausnahmefällen kann dies auch eine Buslinie sein, sofern sie die Innenstadt direkt und ohne Umwegefahrten erreicht. Im Ortsbezirk 10 gibt es bereits an der S-Bahnstation Frankfurter Berg sowie an der Endhaltestelle der U5 in Preungesheim P+R-Plätze. Weitere P+R-Anlagen an den Linienbusstrecken sind nach Meinung des Magistrats nicht sinnvoll, da mit den Linienbussen aus dem nordöstlichen Teil Frankfurts keine Direktverbindung ins Zentrum gegeben ist. Ein Umsteigen vom PKW auf den Bus und einige Stationen später nochmals in eine Linie in Richtung Innenstadt ist nicht attraktiv genug, um zum Umstieg auf den ÖPNV zu bewegen.