Messeparkhaus für weitere Nutzerinnen und Nutzer öffnen

Grundsätzlich ist die wechselseitige Parkraumbereitstellung für mehrere Gruppen von Nutzer_innen ein sinnvoller Ansatz für eine effiziente Parkraumnutzung. Aufgrund der spezifischen Anforderungen der Messe AG setzt eine ergänzende Nutzung jedoch eine hohe Flexibilität der potentiellen zusätzlichen Nutzer_innen voraus. Ein hier gewünschtes Parken für Bewohner_innen (nicht zu verwechseln mit der Bewohnerparkregelung im öffentlichen Straßenraum) scheidet daher aus Sicht des Magistrates mit Blick auf die in der Regel sehr konstante Parkraumnachfrage dieser Gruppe aus. Auch eine klassische, allgemein verfügbare P+R-Nutzung ist aus Sicht des Magistrats nicht praktikabel. Der Magistrat verweist daher auf seine weiterhin gültige Stellungnahme vom 6. April 2021, ST 720. Vorstellbar wäre aus Sicht des Magistrats gegebenenfalls eine digitale Lösung, bei der die potenziellen (P+R-) Kund_innen jeweils tagesaktuell einen Stellplatz im Messeparkhaus je nach Verfügbarkeit buchen. Sie könnten dann beispielsweise über eine Kennzeichenerfassung kontrolliert Zufahrt erhalten. Zumindest für einen begrenzten Kreis von Nutzer_innen mit hoher Flexibilität ließe sich so ein zusätzliches Angebot schaffen. Auch in diesem Fall wären die Messezeiten hiervon ausgenommen. Voraussetzung wäre jedoch eine aufwendige Umrüstung der Parkierungstechnik, sowie die Entwicklung eines vollkommen neuen Betriebskonzeptes. Vor dem Hintergrund der finanziellen Situation der Stadt Frankfurt am Main hält der Magistrat diese Investitionen für einen begrenzten Kreis von Nutzer_innen für nicht angezeigt. Unabhängig davon kann die angestrebte Verkehrswende schwerlich gelingen, wenn zusätzlicher Parkraum für Kraftfahrzeuge geschaffen wird, was die vielfältigen Bemühungen zur weiteren Verlagerung von Verkehrsleistung hin zum Umweltverbund konterkariert.