Verkehrssituation auf der Eschersheimer Landstraße im Ortsbezirk 9

Stellungnahme des Magistrats vom 02.12.2003, ST 1378

Betreff:

Verkehrssituation auf der Eschersheimer Landstraße im Ortsbezirk 9

Zu 1. und 2.

Bezüglich der Länge der Fußgänger-Grünphasen über die Gleise ist eine generelle Aussage nicht möglich. Im Rahmen der verkehrsabhängigen Steuerungen stellen acht Sekunden das Mindestmaß an Fußgänger-Grün dar. Eine Obergrenze gibt es theoretisch nicht, hier ist die Abfolge von U-Bahnfahrten maßgebend.

Hinsichtlich der Rotphasen verhält es sich ähnlich. Bereits kurz hinter einem Überweg "melden" sich die U-Bahnen ab bzw. geben den Überweg nach Ablauf der Schutzzeiten für Fußgänger frei. Einer theoretisch möglichen Abfolge von Zug und Gegenzug ist dahingehend eine Grenze gesetzt, dass nach einer maximalen Fußgängerwartezeit von 60 Sek. der Überweg zwangsweise Grün erhält.

Bedingt durch die Einrichtung einiger neuer Straßenüberwege, bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Grünen Welle, wurden an einigen bestehenden Überwegen Grünzeit-Reduzierungen erforderlich. Im Rahmen der Nachbetrachtung des Projekts werden derzeit Möglichkeiten zur Verkürzung der Fußgängerwartezeit über die Fahrbahnen erarbeitet.

Generell werden die neuen Überwege vom Fußgängerverkehr positiv angenommen. An dem Überweg Fritz-Tarnow-Straße ist die Frequentierung morgens so stark, dass hier ein Sonderprogramm mit zweifacher Grünzeit kurz vor Schulbeginn eingerichtet wurde.

Der U-Bahnverkehr hat sich nach anfänglichen Schwierigkeiten, bedingt durch unterschiedlichen Baufortschritt bzw. zeitversetztes Einspielen der verkehrsabhängigen Steuerungen, normalisiert. Auch hier werden noch Optimierungen im Detail betrieben.

Zu 3.

Die Betriebsgeschwindigkeit der U-Bahnen ist auf maximal 70 km/h ausgelegt.

Zu 4.

Unter Berücksichtigung der zu 1. genannten Schwierigkeiten war eine optimale, d.h. okönomische Fahrweise nur bedingt möglich.

Nach Inbetriebnahme der verkehrsabhängigen Steuerung hat sich diese Situation wesentlich verbessert. Eine besondere Schulung der Fahrer ist nicht notwendig.