Expressbuslinien

Durch die Corona-Pandemie und die deutlich niedrigere Nachfrage insbesondere am Flughafen waren zunächst keine Aussagen zur Nutzung der neuen Expressbuslinien möglich. Aufgrund der Lockerungen der Maßnahmen und der allgemein wieder ansteigenden Nachfrage seit Beginn des Sommers können nun erste Schlussfolgerungen gezogen werden. Insgesamt werden die Linien zwischen dem Flughafen und den jeweiligen Linienenden Höchst Bahnhof bzw. Südbahnhof gut genutzt. Eine hohe Nachfrage besteht vor allem zu den Schichtwechselzeiten am Flughafen. Dabei liegt die Auslastung der einzelnen Fahrten im Durchschnitt bei 30-40%. Aber auch abseits der Hauptverkehrszeiten ist eine regelmäßige Nutzung der Linien mit einer Besetzung von mehr als zehn Fahrgästen zu erkennen. Somit lässt sich schlussfolgern, dass die neuen Expressbuslinien sowohl von Fluggästen sowie insbesondere von den Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern am Flughafen gut angenommen werden. Gegenüber der Linie 58 verringert sich die Reisezeit zwischen Höchst Bahnhof und Terminal 1 mit der X58 um ca. 5-7 Minuten pro Richtung. Die Reisezeit zwischen Südbahnhof und Terminal 1 verkürzt sich gegenüber der Linie 61 um 10-15 Minuten pro Richtung. Zwischen Südbahnhof und der Cargo-City-Süd gab es vor der Einführung der X77 keine Direktverbindung. Somit hat sich die Reisezeit für Fahrgäste ebenfalls deutlich verringert. Derzeit gibt es keine Pläne, auf den Linienwegen der Expressbusse Haltestellen auszulassen oder zusätzlich zu bedienen. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 ist die Einführung der Linie X53 geplant. Diese soll eine schnelle Direktverbindung zwischen dem Flughafen sowie den Stadtteilen Sindlingen und Zeilsheim schaffen. Darüber hinaus wird grundsätzlich angestrebt, das Expressbusnetz in Frankfurt zukünftig zu erweitern. Dabei gibt es Überlegungen, Expressbusse nicht nur zum Flughafen zu führen, sondern auch auf anderen Routen im Stadtgebiet verkehren zu lassen. Konkrete Pläne gibt es hierzu jedoch noch nicht.