Einsatz von Elektrobussen für die Buslinien 46, 52 und 64

Stellungnahme des Magistrats vom 29.07.2019, ST 1369

Betreff: Einsatz von Elektrobussen für die Buslinien 46, 52 und 64 Die Buslinie 46 wird mit der Inbetriebnahme der U-Bahn im Europaviertel eingestellt werden und stellt derzeit nur einen sogenannten Vorlaufbetrieb dar. Eine Investition in batterieelektrische Fahrzeuge ist für einen Vorlaufbetrieb wirtschaftlich nicht zu rechtfertigen. Die Buslinie 52 wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2021 Bestandteil des Linienbündels A sein. Gleichzeitig ist die Umstellung der Linie auf batterieelektrische Busse vorgesehen. Auf der Buslinie 64 verkehren bereits seit Dezember 2018 nur noch Diesel-Busse mit dem derzeit höchsten Euro VI-Standard. Im Sommer 2019 startet in Frankfurt am Main ein Pilotprojekt mit drei Brennstoffzellenbussen; diese Busse werden auf der Linie 64 zum Einsatz kommen. Der Linienlaufweg der Buslinie 64 ist für Busse mit batterieelektrischem Antrieb zu lang; die Fahrzeuge müssten über Tag pausieren und die Batterien neu aufgeladen werden. Aus diesem Grund ist die Linie möglichst zeitnah für eine Umstellung auf Brennstoffzellenbusse, die über eine deutlich größere Reichweite verfügen, vorgesehen.