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Sindlingen: Zukunft gestalten - Carsharing-Angebot mit Elektroladestation auf dem provisorischen Parkplatz am Paul-Kirchhof-Platz ermöglichen

Vorlagentyp: STMagistrat
26 Wochen bis zur Antwort4 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Die Stellungnahme des Magistrats befasst sich mit dem Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektro-Mobilität in Frankfurt am Main. Es wird betont, dass die Stadt keine eigene Ladeinfrastruktur errichtet, sondern private Betreiber die Verantwortung übernehmen. Ziel ist es, die Elektro-Mobilität durch eine umfassende Bedarfsanalyse und Genehmigungsprüfung zu fördern.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Stellungnahme des Magistrats

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur ist eine wichtige Voraussetzung für eine zügige Etablierung der Elektro-Mobilität. Die Stadt Frankfurt am Main hat am 3. September 2018 einen Leitfaden zur E-Mobilität veröffentlicht. Ein Konzept für einzelne Stadtteile gibt es nicht. Die Stadt selbst errichtet keine Ladeinfrastruktur. Im Rahmen des Anfang 2020 beschlossenen Elektromobilitätskonzeptes wurde eine umfassende Bedarfsanalyse für Ladeinfrastruktur in Frankfurt am Main erarbeitet, die als Grundlage für Investitionsentscheidungen genutzt werden kann. Private Ladesäulenbetreiber entwickeln die Standorte für Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum in eigener Verantwortung und nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten. Eingehende Anträge zum Aufbau von Ladeinfrastruktur an einem bestimmten Standort, werden von der Stadt Frankfurt am Main auf ihre Genehmigungsfähigkeit geprüft. Die Stadt darf durch das erwähnte Open-Market-Modell vergaberechtlich nicht in die Auswahl der jeweiligen Standorte bei Errichtung von Ladeinfrastruktur eingreifen. Aktuell liegen der Verwaltung eine ständig steigende mittlere zweistellige Zahl an Gestattungsanträgen von Investoren für Schnell- und Normalladesäulen zur Prüfung vor. Aus Datenschutzgründen können derzeit - vor Genehmigung und Veröffentlichung - keine konkreten Standorte genannt werden. Weitere Ladeinfrastrukturanbieter erarbeiten derzeit Standortkonzepte mit erheblichen Stückzahlen für zusätzliche Ladesäulen auf öffentlichen und nichtöffentlichen Flächen im Stadtgebiet Frankfurt am Main.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 27. Dezember 2020OFOF 1432/6Sindlingen: Zukunft gestalten - Car-Sharing-Angebot mit Elektroladestation auf dem provisorischen Parkplatz am Paul-Kirchhof-Platz ermöglichenOrtsbeiratsantrag · SPD
  2. 27. Dezember 2020OFOF 1505/6Sindlingen: Zukunft gestalten: Car-Sharing-Angebot mit Elektroladestation auf dem provisorischen Parkplatz am Paul-Kirchhof-Platz ermöglichenOrtsbeiratsantrag · SPD
  3. 23. Februar 2021OMOM 7275Sindlingen: Zukunft gestalten - Carsharing-Angebot mit Elektroladestation auf dem provisorischen Parkplatz am Paul-Kirchhof-Platz ermöglichenDirektanregung
  4. 25. Juni 2021Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 26 Wochen
    STST 1284Sindlingen: Zukunft gestalten - Carsharing-Angebot mit Elektroladestation auf dem provisorischen Parkplatz am Paul-Kirchhof-Platz ermöglichen
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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