Kreuzung durch Markierungen verkehrssicherer gestalten
Zusammenfassung
Der Magistrat schlägt vor, die Fahrstreifenbegrenzung im direkten Einmündungsbereich zu markieren, um die Verkehrssicherheit an der Kreuzung zu erhöhen. Eine Stopplinie wird abgelehnt, da bereits eine Fahrbahnbegrenzung vorhanden ist.
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Thema Verkehr und Straße verfolgenStellungnahme des Magistrats
Eine Markierung der Fahrbahnbegrenzung ist vorhanden. Eine Stopplinie wird somit abgelehnt. Eine Fahrstreifenbegrenzung im direkten Einmündungsbereich wird allerdings markiert.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.
- 19. Dezember 2023OFOF 283/15Kreuzung durch Markierungen verkehrssicherer gestaltenOrtsbeiratsantrag · BFF
- 19. Januar 2024OMOM 4981Kreuzung durch Markierungen verkehrssicherer gestaltenDirektanregung
- 3. Juni 2024Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 24 WochenSTST 1117Kreuzung durch Markierungen verkehrssicherer gestaltenStellungnahme
- 27. Mai 2026OFOF 10/15Geeignete Maßnahmen zur Verkehrssicherheit an der Kreuzung Urseler Weg / Homburger LandstraßeOrtsbeiratsantrag · CDU
- 12. Juni 2026OMOM 135Geeignete Maßnahmen zur Verkehrssicherheit an der Kreuzung Urseler Weg / Homburger LandstraßeDirektanregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab