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Verbesserung der Verkehrsführung an der Kreuzung Dieburger Straße/Carl-Benz-Straße in Fechenheim

Vorlagentyp: OM
138 Wochen bis zur Antwort8 Stationen im Verfahren
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Begründung

An der genanten Kreuzung kommt es im täglichen Berufsverkehr zu einem Rückstau in der Dieburger Straße, der sich über die Länge der halben Dieburger Straße aufstaut. Hierdurch werden die Anwohner, die ohnehin schon durch den maroden Straßenzustand belastet sind, nochmals erheblich durch Lärm und Abgase belastet. Außerdem müssen Autofahrer Wartezeiten von bis zu 30 Minuten und den daraus resultierenden unnötigen Kraftstoffverbrauch in Kauf nehmen. Ebenso wird der Fahrplan der Buslinie 551 (ehemals 940) gestört, so dass auch Nutzer des ÖPNV unter den Auswirkungen zu leiden haben. Ein weiterer Vorteil eines Kreisverkehrs bietet sich für Anwohner, die in den neu gebauten Supermärkten des angrenzenden Industriegebiets einkaufen. Sie könnten durch den Kreisel zurück in die Dieburger Straße abbiegen, was zurzeit nicht erlaubt ist. Nach der derzeitigen Verkehrsreglung muss man durch ganz Fechenheim fahren, um zurück in die Dieburger Straße zu kommen. Auch dies belastet die Umwelt unnötig. Das Areal der Kreuzung ist groß genug um einen Kreisverkehr zu gestalten, in dem auch Linienbusse problemlos fahren können. . Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 11 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 20.04.2007, ST 625 Stellungnahme des Magistrats vom 29.11.2007, ST 1827 Stellungnahme des Magistrats vom 23.04.2008, ST 585 Stellungnahme des Magistrats vom 02.10.2008, ST 1425 Stellungnahme des Magistrats vom 02.03.2009, ST 334 Stellungnahme des Magistrats vom 25.08.2009, ST 1273 Aktenzeichen: 66 0

Inhalt

Anregung an den Magistrat vom 12.02.2007, OM 838

entstanden aus Vorlage: OF 96/11 vom 01.01.2007

Betreff:

Verbesserung der Verkehrsführung an der Kreuzung Dieburger Straße/Carl-Benz-Straße in Fechenheim

Der Magistrat wird gebeten, die genannte Kreuzung in einen Kreisel umzugestalten.

Begründung:

An der genanten Kreuzung kommt es im täglichen Berufsverkehr zu einem Rückstau in der Dieburger Straße, der sich über die Länge der halben Dieburger Straße aufstaut. Hierdurch werden die Anwohner, die ohnehin schon durch den maroden Straßenzustand belastet sind, nochmals erheblich durch Lärm und Abgase belastet. Außerdem müssen Autofahrer Wartezeiten von bis zu 30 Minuten und den daraus resultierenden unnötigen Kraftstoffverbrauch in Kauf nehmen. Ebenso wird der Fahrplan der Buslinie 551 (ehemals 940) gestört, so dass auch Nutzer des ÖPNV unter den Auswirkungen zu leiden haben.

Ein weiterer Vorteil eines Kreisverkehrs bietet sich für Anwohner, die in den neu gebauten Supermärkten des angrenzenden Industriegebiets einkaufen. Sie könnten durch den Kreisel zurück in die Dieburger Straße abbiegen, was zurzeit nicht erlaubt ist. Nach der derzeitigen Verkehrsreglung muss man durch ganz Fechenheim fahren, um zurück in die Dieburger Straße zu kommen. Auch dies belastet die Umwelt unnötig.

Das Areal der Kreuzung ist groß genug um einen Kreisverkehr zu gestalten, in dem auch Linienbusse problemlos fahren können.

.

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 11

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 1. Januar 2007OFOF 96/11Verbesserung der Verkehrsführung an der Kreuzung Dieburger Straße, Carl-Benz-Straße in FechenheimOrtsbeiratsantrag · CDU
  2. 12. Februar 2007Sie sind hier
    OMOM 838Verbesserung der Verkehrsführung an der Kreuzung Dieburger Straße/Carl-Benz-Straße in Fechenheim
    Direktanregung
  3. 20. April 2007STST 625Verbesserung der Verkehrsführung an der Kreuzung Dieburger Straße/ Carl-Benz-Straße in FechenheimStellungnahme
  4. 29. November 2007STST 1827Verbesserung der Verkehrsführung an der Kreuzung Dieburger Straße/Carl-Benz-Straße in FechenheimStellungnahme
  5. 23. April 2008STST 585Verbesserung der Verkehrsführung an der Kreuzung Dieburger Straße/ Carl-Benz-Straße in FechenheimStellungnahme
  6. 2. Oktober 2008STST 1425Verbesserung der Verkehrsführung an der Kreuzung Dieburger Straße/ Carl-Benz-Straße in FechenheimStellungnahme
  7. 2. März 2009STST 334Verbesserung der Verkehrsführung an der Kreuzung Dieburger Straße/ Carl-Benz-Straße in FechenheimStellungnahme
  8. 25. August 2009Antwort des Magistrats · nach 138 WochenSTST 1273Verbesserung der Verkehrsführung an der Kreuzung Dieburger Straße/ Carl-Benz-Straße in FechenheimStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

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