Lärm- und Abgasschutz am Bahnübergang in der Straße An der Sandelmühle optimieren

Der Magistrat wird gebeten, am Bahnübergang an der U-Bahn-Haltestelle "Sandelmühle" unverzüglich wirksame Maßnahmen zur Reduzierung von Lärm- und Abgasbelastungen durch wartende Fahrzeuge umzusetzen.

Hierbei sind insbesondere folgende Maßnahmen zu realisieren:

1. Ergänzung der Beschilderung: Aufstellung gut sichtbarer Zusatzzeichen "Bei Rot Motor aus" oder "Bei geschlossenem Bahnübergang Motor abstellen" gemäß StVO auf beiden Seiten des Bahnübergangs (Straße: An der Sandelmühle).
2. Fahrbahnmarkierungen/Piktogramme: Aufbringen unübersehbarer Symbole (z. B. durchgestrichenes Auspuff-Symbol) direkt auf der Fahrbahn im unmittelbaren Wartebereich vor den Schranken.
3. Ordnungsrechtliche Kontrollen: Durchführung regelmäßiger Schwerpunktkontrollen durch die Stadtpolizei oder das Ordnungsamt zur Ahndung von Verstößen gegen das Verbot des unnötigen Motorlaufens im Stand (§ 30 Abs. 1 StVO).

Der Bahnübergang an der Sandelmühle weist durch die dichte Taktung der U-Bahn-Linie U2 extrem häufige und zeitweise lange Schließzeiten auf. Im Berufs- und Alltagsverkehr führt dies regelmäßig zu massiven Rückstaus. Ein Großteil der Autofahrer lässt während der Wartezeiten den Motor laufen.

Die Notwendigkeit für Lärm- und Immissionsschutz hat an diesem Knotenpunkt eine völlig neue Dimension erreicht: Im Zuge der jüngsten Quartiersentwicklung wurden in der Landsbergstraße (Ecke An der Sandelmühle) zahlreiche neue Mehrfamilienhäuser errichtet. Die Balkone und Wohnungsfenster dieser Neubauten grenzen unmittelbar an den Kreuzungs- und Wartebereich des Bahnübergangs.

Die Bewohner sind den Abgasen, dem Feinstaub und dem permanenten Motorenlärm der wartenden Fahrzeuge schutzlos ausgeliefert. Ein Aufenthalt auf den Balkonen oder das Lüften der Wohnungen ist bei geschlossener Schranke aufgrund der Geruchs- und Lärmbelastung unzumutbar. Da in direkter Nachbarschaft zudem die neue Kita eröffnet wird, ist der Schutz der Gesundheit hier prioritär.

Um die Lebensqualität in diesem Wohnquartier zu sichern und die Vorgaben des § 30 StVO konsequent durchzusetzen, muss die Stadt Frankfurt an diesem neuralgischen Punkt unmissverständliche optische Signale setzen und Kontrolldruck aufbauen.