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Tempo 30 im Goldbergweg durchsetzen

Vorlagentyp: OM
18 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
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Idee
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Begründung

Gelegentliche Kontrollen haben keinen nachhaltigen Erfolg bei der Durchsetzung der Geschwindigkeitsbegrenzung gebracht. Daher muss der Straßenquerschnitt verengt werden. Im östlichen Teil kann dies durch Aufhebung des Parkens auf dem Gehweg erreicht werden. Dagegen ist im westlichen Teil der Straßenquerschnitt so breit, dass trotz beidseitigem Parken gerast werden kann. Am wirksamsten wären daher Verkehrsinseln in der Straßenmitte. Aber auch die Aufstellung von Blumenkübeln auf der südlichen Straßenseite könnte hilfreich sein, weil dort vergleichsweise selten Fahrzeuge abgestellt werden. Die Anwohner wären bereit, die Pflanzenkübel zu pflegen, weil sie sich durch die Maßnahme ein Verbesserung der Verkehrsverhältnisse versprechen. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 19.01.2007, ST 127 Aktenzeichen: 66 0

Inhalt

Anregung an den Magistrat vom 29.09.2006, OM 493

entstanden aus Vorlage: OF 103/5 vom 18.09.2006

Betreff:

Tempo 30 im Goldbergweg durchsetzen

Der Magistrat wird gebeten, den Goldbergweg zwischen Hansenweg und Balduinstraße so umgestalten zu lassen, dass Autofahrer die vorgeschriebene Geschwindigkeit einhalten. Dazu ist die Fahrbahn zu verengen. Das Parken auf dem Gehweg ist im östlichen Teil - Hausnummern 51 bis 61 - dieses Straßenabschnitts aufzuheben. Im westlichen Teil - ab Hausnummer 61 - sind “Stellvertreter“ oder auch Blumenkübel aufzustellen oder andere Maßnahmen zur Verengung des Straßenquerschnitts zu ergreifen.

Begründung:

Gelegentliche Kontrollen haben keinen nachhaltigen Erfolg bei der Durchsetzung der Geschwindigkeitsbegrenzung gebracht. Daher muss der Straßenquerschnitt verengt werden. Im östlichen Teil kann dies durch Aufhebung des Parkens auf dem Gehweg erreicht werden. Dagegen ist im westlichen Teil der Straßenquerschnitt so breit, dass trotz beidseitigem Parken gerast werden kann. Am wirksamsten wären daher Verkehrsinseln in der Straßenmitte. Aber auch die Aufstellung von Blumenkübeln auf der südlichen Straßenseite könnte hilfreich sein, weil dort vergleichsweise selten Fahrzeuge abgestellt werden. Die Anwohner wären bereit, die Pflanzenkübel zu pflegen, weil sie sich durch die Maßnahme ein Verbesserung der Verkehrsverhältnisse versprechen.

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 18. September 2006OFOF 103/5Tempo 30 im Goldbergweg durchsetzenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 29. September 2006Sie sind hier
    OMOM 493Tempo 30 im Goldbergweg durchsetzen
    Direktanregung
  3. 19. Januar 2007Antwort des Magistrats · nach 18 WochenSTST 127Tempo 30 im Goldbergweg durchsetzenStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

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