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Verkehrsberuhigung in der Ringelstraße

Vorlagentyp: OMOrtsbeirat 4
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Begründung

Tenor: Anlage: 1 Skizze Seit der vom Ortsbeirat seinerzeit initiierten Verkehrsberuhigung hat sich die Belastung der einzelnen Wohngebiete durch den Straßenverkehr merklich reduziert. Dennoch gibt es nach wie vor Bereiche, in denen weitere Maßnahmen erforderlich sind. In diesem Zusammenhang prüft der Ortsbeirat, ob es Alternativen zu der bestehenden Lage gibt.

Inhalt

OBR-Anregung an den Magistrat vom 20.01.1998, OM 360 entstanden aus Vorlage: OBR-Fraktionsantrag vom 03.12.1997, OF 105 /4

Betreff: Verkehrsberuhigung in der Ringelstraße Tenor:

Anlage: 1 Skizze Seit der vom Ortsbeirat seinerzeit initiierten Verkehrsberuhigung hat sich die Belastung der einzelnen Wohngebiete durch den Straßenverkehr merklich reduziert. Dennoch gibt es nach wie vor Bereiche, in denen weitere Maßnahmen erforderlich sind. In diesem Zusammenhang prüft der Ortsbeirat, ob es Alternativen zu der bestehenden Lage gibt. Dies vorausgeschickt fordert der Ortsbeirat den Magistrat auf, nachfolgende Überlegungen zu prüfen und über das Ergebnis dem Ortsbeirat zu berichten:

  1. Die Diagonalsperre in der Ringelstraße wird entfernt. Statt dessen wird an der Kreuzung Ringelstraße/Fechenheimer Straße in nördlicher Richtung das Verkehrszeichen 267 (Verbot der Einfahrt) angebracht. Gleichzeitig wird die Einbahnrichtung in der Ringelstraße aus Norden kommend zwischen Spessartstraße und Fechenheimer Straße gedreht. Weitere Änderungen würden nicht benötigt. Dabei hat der Magistrat zu prüfen, welche Auswirkungen diese Lösung auf Feuerwehr und Müllabfuhr hätte.
  2. Die Diagonalsperre in der Ringelstraße wird entfernt. Weitere Änderungen werden nicht durchgeführt. Bei dieser Lösung wird der Magistrat zu prüfen haben, - welche (zusätzliche) Verkehrsbelastung in der Ringelstraße entsteht, - ob die Einmündung der Ringelstraße in nördlicher Richtung auf die Saalburgallee aufgrund der Vielzahl der Radwegeverbindungen sowie des kaum einsehbaren Verkehrsstroms aus der Saalburgstraße geeignet ist, die Verkehrssicherheit bei zunehmendem Verkehr noch zu gewährleisten, - welche Auswirkungen auf den ÖPNV dadurch entstehen könnten, daß ein stärkerer Fahrzeugstrom aus der Ringelstraße über den Durchbruch in der Saalburgallee zur Saalburgstraße oder zur nördlichen Ringelstraße fließt und dabei auf den Straßenbahnschienen stehend die Vorfahrt der Fahrzeuge in der Saalburgallee in nordwestlicher Richtung beachten muß.
  3. Der Magistrat mag prüfen, ob die beigefügte, von Anwohnern erstellte, Verkehrsführung realisierbar erscheint.
  4. Der Magistrat mag ferner prüfen, ob eine der vorgenannten Lösungen zunächst probeweise für drei Monate eingeführt werden könnte. Der Ortsbeirat weist darauf hin, daß er nach Vorlage des entsprechenden Magistratsberichts über die künftige Verkehrsführung im Lichte der Prüfungsergebnisse entscheiden wird. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 4Stellungnahme(n) des Magistrats:
  5. Stellungnahme vom 16.04.
  6. Versandpaket: 28.01.1998 Aktenzeichen: 360

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 3. Dezember 1997OFOF 105/4Verkehrsberuhigung in der RingelstraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE, SPD
  2. 20. Januar 1998Sie sind hier
    OMOM 360Verkehrsberuhigung in der Ringelstraße
    Direktanregung

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

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