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Geschlossene Radwegverbindung durch Oberrad

Vorlagentyp: OM
16 Wochen bis zur Antwort4 Stationen im Verfahren
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Begründung

Der Magistrat verweist in seiner Vorlage B 474 auf die Planung der Gesamtroute zwischen Sachsenhausen und Offenbach und stellt die Bearbeitung für die Zeit nach 2010 in Aussicht. Der Oberräder Bevölkerung und dem Ortsbeirat ist nicht einsichtig, dass für die erforderliche Sanierung eines 30 Meter langen Wegstücks die komplette Planungsmaschinerie der Stadtverwaltung angeworfen werden muss. In den letzten Jahren wurde viel Geld in die Hand genommen, um die östliche Offenbacher Landstraße zu sanieren und mit einem vernünftigen Radweg auszustatten sowie die Oberräder Feldwege zu sanieren. So wurde abseits der offiziellen Radverkehrsplanung eine Verbindung geschaffen, auf der die Radfahrer die sehr unangenehme Offenbacher Landstraße umfahren können. Der im Tenor beschriebene Feldweg mag nach den Vorschriften verkehrssicher sein. Es ist jedoch nicht vermittelbar, dass kilometerlange für Radfahrer vorzüglich geeignete Wege abseits der Radverkehrsplanung erneuert wurden, aber auf die Reparatur des vergleichsweise winzigen Stücks weitere Jahre gewartet werden muss. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 17.09.2009, ST 1388 Aktenzeichen: 66 2

Inhalt

Anregung an den Magistrat vom 26.06.2009, OM 3422

entstanden aus Vorlage: OF 832/5 vom 11.06.2009

Betreff:

Geschlossene Radwegverbindung durch Oberrad

Vorgang:

B 474/09

Der Magistrat wird gebeten, die Anbindung der Gräfendeichstraße an die Offenbacher Landstraße kurzfristig dadurch zu verbessern, dass der ca. 30 Meter lange und zugewachsene Holperweg saniert und mit einer wassergebundenen Decke ausgestattet wird.

Begründung:

Der Magistrat verweist in seiner Vorlage B 474 auf die Planung der Gesamtroute zwischen Sachsenhausen und Offenbach und stellt die Bearbeitung für die Zeit nach 2010 in Aussicht. Der Oberräder Bevölkerung und dem Ortsbeirat ist nicht einsichtig, dass für die erforderliche Sanierung eines 30 Meter langen Wegstücks die komplette Planungsmaschinerie der Stadtverwaltung angeworfen werden muss. In den letzten Jahren wurde viel Geld in die Hand genommen, um die östliche Offenbacher Landstraße zu sanieren und mit einem vernünftigen Radweg auszustatten sowie die Oberräder Feldwege zu sanieren. So wurde abseits der offiziellen Radverkehrsplanung eine Verbindung geschaffen, auf der die Radfahrer die sehr unangenehme Offenbacher Landstraße umfahren können. Der im Tenor beschriebene Feldweg mag nach den Vorschriften verkehrssicher sein. Es ist jedoch nicht vermittelbar, dass kilometerlange für Radfahrer vorzüglich geeignete Wege abseits der Radverkehrsplanung erneuert wurden, aber auf die Reparatur des vergleichsweise winzigen Stücks weitere Jahre gewartet werden muss.

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 29. Mai 2009BB 474Geschlossene Radwegverbindung durch OberradMagistratsbericht
  2. 11. Juni 2009OFOF 832/5Geschlossene Radwegverbindung durch OberradOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  3. 26. Juni 2009Sie sind hier
    OMOM 3422Geschlossene Radwegverbindung durch Oberrad
    Direktanregung
  4. 17. September 2009Antwort des Magistrats · nach 16 WochenSTST 1388Geschlossene Radwegverbindung durch OberradStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

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