Abfahrtsanzeigen in der B-Ebene der S-Bahnstation Ostendstraße
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Ostendstraße — 13 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 29.10.2026.
- Barrierefreier ÖPNV in Frankfurt29.10.2026 · A (Anfrage Stadtverordnetenversammlung)
- Mehr Sicherheit für Rad- und Rollerfahrende an der Flößerbrücke12.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Mehr Sicherheit für Rad- und Rollerfahrer an der Flößerbrücke in Frankfurt am Main06.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Neues zu Ostendstraße per E-MailBegründung
Die in der Stellungnahme ST 70/08 genannte Verringerung der Zugzielanzeiger von drei auf zwei pro Bahnsteig, womit die Reisenden zu den Haltepositionen der Züge gelenkt werden sollen, bedeutet für die Fahrgäste eine deutliche Verschlechterung. Von den Treppenabgängen sind die Zugzielanzeiger nun kaum zu erkennen, so dass zahlreiche Reisende bei einfahrenden Zügen unnötig in Hektik verfallen. Mit der Anbringung der geforderten Monitore würde den Fahrgästen wieder rechtzeitig eine Information zu den aktuellen Abfahrten zur Verfügung stehen. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 4 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 23.05.2008, ST 836 Aktenzeichen: 92 14
Inhalt
Anregung an den Magistrat vom 11.03.2008, OM 2089
entstanden aus Vorlage: OF 322/4 vom 21.02.2008
Betreff:
Abfahrtsanzeigen in der B-Ebene der S-Bahnstation Ostendstraße
Vorgang:
ST 70/08
Der Magistrat wird gebeten, mit der DB Station&Service AG sowie dem
Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) Verhandlungen zu führen, damit in der B-Ebene der
S-Bahn-Station Ostendstraße (wie bereits in der B-Ebene der Konstablerwache) Monitore mit den aktuellen Abfahrtszeiten angebracht werden. Nicht nur angesichts der zahlreichen öffentlichen Einrichtungen in der Umgebung (Bildungszentrum Ostend, Dr. Hoch`sches Konservatorium etc.) sollte hier eine Verbesserung erzielt werden.
Begründung:
Die in der Stellungnahme ST 70/08 genannte Verringerung der Zugzielanzeiger von drei auf zwei pro Bahnsteig, womit die Reisenden zu den Haltepositionen der Züge gelenkt werden sollen, bedeutet für die Fahrgäste eine deutliche Verschlechterung. Von den Treppenabgängen sind die Zugzielanzeiger nun kaum zu erkennen, so dass zahlreiche Reisende bei einfahrenden Zügen unnötig in Hektik verfallen. Mit der Anbringung der geforderten Monitore würde den Fahrgästen wieder rechtzeitig eine Information zu den aktuellen Abfahrten zur Verfügung stehen.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 4
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 21. Februar 2008OFOF 322/4Abfahrtsanzeigen in der B-Ebene der S-Bahnstation OstendstraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 11. März 2008Sie sind hierOMOM 2089Abfahrtsanzeigen in der B-Ebene der S-Bahnstation OstendstraßeDirektanregung
- 23. Mai 2008Antwort des Magistrats · nach 13 WochenSTST 836Abfahrtsanzeigen in der B-Ebene der S-Bahnstation OstendstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats