Gestaltung des Carl-von-Noorden-Platzes
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Neues zu Carl-von-Noorden-Platz per E-MailBegründung
Zu
- Sieht man einmal von den beiden Grünflächen ab, so verleiht lediglich eine abwechslungsreiche Gestaltung des Bodenbelages der geplanten monotonen Gestaltung des Platzes etwas Leben. Ein südlicher Plattenbelag würde auch insofern Abwechselung bringen, als er Besucher darauf hinweist, wo sich der Eingang zum Gastronomiebetrieb befindet. Zu
- Auf der Strecke zwischen Universitätsklinikum und Stresemannallee genügt - nicht zuletzt aus Kostengründen - eine Straßenbahnhaltestelle. Eine Haltestelle in der Paul-Ehrlich-Straße ist völlig überflüssig, da an ihr kaum Passanten ein- oder aussteigen werden. Wenn das Parken dort nicht auf dem Bürgersteig erfolgen soll, sondern auf der Straße, werden beidseitig zwischen sieben und elf Parkplätze wegfallen, und das bei einer zurzeit schon vorhandenen Parkraumnot rund um das Universitätsklinikum für Bedienstete, Medizinstudentinnen und Medizinstudenten, sowie für die Eltern und das Lehrerpersonal der Freien Schule Frankfurt in der Vogelweidstraße. Hinzu kommt in Zukunft das Parkplatzdefizit für die Bewohner der Mainterrassen und für die Angestellten der Allianz Versicherungs AG. Für die meisten Benutzer der Straßenbahn ist übrigens der Weg, zur Haltestelle Stresemannallee einmal abgesehen, zur Haltestelle Vogelweidstraße näher als zu den geplanten Haltestellen Paul-Ehrlich-Straße und Carl-von-Noorden-Platz. Anlage
Inhalt
Anregung an den Magistrat vom 29.11.2002, OM 1778
entstanden aus Vorlage: OF 396/5 vom 15.10.2001
Betreff:
Gestaltung des Carl-von-Noorden-Platzes
Vorgang:
M 220/02
Der Ortsbeirat lehnt die vorliegende Gestaltungsplanung des Carl-von-Noorden-Platzes in folgenden Punkten ab:
- Uniforme Gestaltung des Plattenbelages
Der Magistrat wird gebeten, den Carl-von-Noorden-Platz nicht in seiner ganzen Breite gleichmäßig, sondern mindestens nördlich und südlich der den Platz durchschneidenden Straßenbahntrasse in je einem verschiedenen Muster zu gestalten.
- Straßenbahnhaltestelle
Der Magistrat wird gebeten, auf dem Carl-von-Noorden-Platz keine Straßenbahnhaltestelle zu errichten.
Begründung:
Zu
- Sieht man einmal von den beiden Grünflächen ab, so verleiht lediglich eine abwechslungsreiche Gestaltung des Bodenbelages der geplanten monotonen Gestaltung des Platzes etwas Leben. Ein südlicher Plattenbelag würde auch insofern Abwechselung bringen, als er Besucher darauf hinweist, wo sich der Eingang zum Gastronomiebetrieb befindet.
Zu 2. Auf der Strecke zwischen Universitätsklinikum und Stresemannallee genügt - nicht zuletzt aus Kostengründen - eine Straßenbahnhaltestelle. Eine Haltestelle in der Paul-Ehrlich-Straße ist völlig überflüssig, da an ihr kaum Passanten ein- oder aussteigen werden. Wenn das Parken dort nicht auf dem Bürgersteig erfolgen soll, sondern auf der Straße, werden beidseitig zwischen sieben und elf Parkplätze wegfallen, und das bei einer zurzeit schon vorhandenen Parkraumnot rund um das Universitätsklinikum für Bedienstete, Medizinstudentinnen und Medizinstudenten, sowie für die Eltern und das Lehrerpersonal der Freien Schule Frankfurt in der Vogelweidstraße. Hinzu kommt in Zukunft das Parkplatzdefizit für die Bewohner der Mainterrassen und für die Angestellten der Allianz Versicherungs AG. Für die meisten Benutzer der Straßenbahn ist übrigens der Weg, zur Haltestelle Stresemannallee einmal abgesehen, zur Haltestelle Vogelweidstraße näher als zu den geplanten Haltestellen Paul-Ehrlich-Straße und Carl-von-Noorden-Platz.
Anlage
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 15. Oktober 2001OFOF 396/5Gestaltung des Carl-von-Noorden-PlatzesOrtsbeiratsantrag · CDU, SPD, GRÜNE, FDP, BFF
- 18. Oktober 2002MM 220Gestaltung des Carl-von-Noorden-PlatzesMagistratsvortrag
- 29. November 2002Sie sind hierOMOM 1778Gestaltung des Carl-von-Noorden-PlatzesDirektanregung
- 26. Februar 2003Antwort des Magistrats · nach 71 WochenSTST 326Gestaltung des Carl-von-Noorden-PlatzesStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats