Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer im unteren Abschnitt des Rödelheimer Parkwegs durch Fahrbahnmarkierungen erhöhen
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Die Anregung fordert Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer im unteren Abschnitt des Rödelheimer Parkwegs. Insbesondere wird die zusätzliche Markierung als Fahrradstraße und verstärkte Verkehrskontrollen empfohlen.
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Ludwig-Landmann-Straße — 22 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 15.09.2026.
- Nächtliche Geschwindigkeitsbegrenzung im Hausener Weg15.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Verbesserung der Beleuchtung der Parkplatzfläche an der Ludwig-Landmann-Straße auf Höhe der UBahnHaltestelle „Stephan-Heise-Straße“15.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Folgende Kreuzungen im Ortsbezirk 7 für sicheres Fahrradfahren gestalten04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Ludwig-Landmann-Straße per E-MailAnregung
Der Magistrat wird gebeten, die Fahrradstraße im unteren Abschnitt des Rödelheimer Parkwegs durch zusätzliche Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn deutlicher als Fahrradstraße auszuweisen. Außerdem sollten während der Badesaison und bei Großereignissen im Stadion am Brentanobad verstärkt Verkehrskontrollen durchgeführt werden.
Begründung
Der Rödelheimer Parkweg ist insbesondere in der Badesaison und durch die mittlerweile häufigen Großveranstaltungen im Stadion stark von Fußgängern und Radfahrern frequentiert. Der Gehweg zwischen Ludwig-Landmann-Straße und dem Ende der Fahrradstraße ist so schmal, dass Fußgänger/Kinderwägen in Stoßzeiten zwangsläufig auf die Fahrbahn ausweichen müssen. Es kommt hier immer wieder zu gefährlichen Situationen, weil Autofahrer sich nicht an die Tempo-30-Regelung halten oder die Beschilderung "Fahrradstraße" ignorieren, zu dicht auf Radfahrer auffahren, diese zu überholen versuchen oder zu nah und zu schnell an den schmalen Gehweg fahren und damit Fußgänger gefährden. Zusätzliche Fahrradpiktogramme könnten als niederschwellige und kostengünstige Lösung hier noch einmal deutliche Hinweise geben. Wünschenswert ist auch eine regelmäßige Verkehrskontrolle, insbesondere vor und nach Großveranstaltungen im Stadion, wenn große Menschenmassen vom Brentanopark durch das Nadelöhr des unteren Rödelheimer Parkwegs zum Stadion drängen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 19. April 2026OFOF 3/7Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer im unteren Abschnitt des Rödelheimer Parkwegs durch Fahrbahnmarkierungen erhöhenOrtsbeiratsantrag · SPD
- 5. Mai 2026Sie sind hierOMOM 16Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer im unteren Abschnitt des Rödelheimer Parkwegs durch Fahrbahnmarkierungen erhöhenDirektanregung
- 21. August 2026Antwort des Magistrats · nach 18 WochenSTST 1169Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer im unteren Abschnitt des Rödelheimer Parkwegs durch Fahrbahnmarkierungen erhöhenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats