Klimaneutraler ÖPNV für Kalbach-Riedberg
Zusammenfassung
Die Anregung fordert den Magistrat auf, einen Plan für einen klimaneutralen öffentlichen Nahverkehr in Kalbach-Riedberg vorzulegen. Dies ist notwendig, um den Erwartungen der Bürger an den Klimaschutz gerecht zu werden und umweltfreundliche Alternativen zu bestehenden Diesel-Buslinien und Kohlestrom betriebenen U-Bahn-Linien anzubieten.
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Thema Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität verfolgenAnregung
Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, bis wann der ÖPNV in Kalbach-Riedberg vollständig klimaneutral sein wird. Dies betrifft sowohl die Stromerzeugung für die U-Bahn-Linien U 2, U 8 und U 9 wie auch die Buslinien 24, 28, 29, 251 und N8 .
Begründung
Die Bürgerinnen und Bürger erwarten zu Recht bei der Nutzung des ÖPNV, einen besonders guten Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Aktuell fahren die Buslinien in Kalbach-Riedberg aber weiterhin mit Diesel und die U-Bahn-Linien werden mit Kohlestrom versorgt. Die Umstellung auf Elektrobusse erfolgt in Frankfurt schrittweise linienbezogen. Daher sollte auch eine Planung für die Umstellung der Buslinien in Kalbach-Riedberg existieren und publik gemacht werden. Hinsichtlich der U-Bahnen zeigt sich, dass deren Umweltbilanz deutlich schlechter ist als erwartet. Dem Nachhaltigkeitsbericht 2020 der VGF (https://www.vgf-ffm.de/de/die-vgf/zahlen-berichte/nachhaltigkeitsbericht/ - Seite 45) ist zu entnehmen, dass 2020 (auch bedingt durch Corona) durch die U-Bahnen und Straßenbahnen 86 g CO2 pro Person und Kilometer verursacht wurden. Dies ist ein Wert, der schon fast von sehr sparsamen Pkw erreicht wird (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/geringst er-verbrauch-benziner/). Im Vergleich dazu liegt der Ausstoß im Personennahverkehr der Deutschen Bahn (https://ibir.deutschebahn.com/2020/de/konzernlagebericht/oekologie/klimaschutz/ unser-klimaziel) im gleichen Jahr bei knapp 68 g CO2 - obwohl dort auch noch etliche Dieseltriebwagen fahren, während die Straßenbahnen und U-Bahnen der VGF komplett elektrisch betrieben werden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 10. Januar 2022OFOF 151/12Klimaneutraler ÖPNV für Kalbach-RiedbergOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 21. Januar 2022Sie sind hierOMOM 1487Klimaneutraler ÖPNV für Kalbach-RiedbergDirektanregung
- 30. September 2022STST 2319Klimaneutraler ÖPNV für Kalbach-RiedbergStellungnahme
- 5. Februar 2024STST 279Klimaneutraler ÖPNV für Kalbach-RiedbergStellungnahme
- 14. April 2025Antwort des Magistrats · nach 170 WochenSTST 615Klimaneutraler ÖPNV für Kalbach-RiedbergStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats
Beratungsverlauf16 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
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Abstimmung: Einstimmige Annahme Aktenzeichen: 92-1