Beseitigung des Bahnübergangs Lachweg/Berkersheimer Weg
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- Einsatz von Mikroalgen-Paneelen an Verkehrswegen und Lärmschutzanlagen im Ortsbezirk 919.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- U8 im 10-Minuten-Takt12.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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OBR-Fraktionsantrag vom 17.01.1995, OF 875 /9
Betreff: Beseitigung des Bahnübergangs Lachweg/Berkersheimer Weg Vorgang: Bürgeranhörung in der Fragestunde des Ortsbeirates 9 am 03.11.1994 Tenor: Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, im Rahmen der Entscheidungen zur Beseitigung des ebenerdigen Bahnübergangs Lachweg/Berkersheimer Weg folgendes zu beachten und zu berücksichtigen:
- Jede neue Gestaltung des bisherigen ebenerdigen Bahnübergangs Lachweg/Berkersheimer Weg muß sich in die Gestaltung und das Ortsbild der Ortsteile Alt-Eschersheim und Kobbach-/Zehnmorgenstraße einfügen. Die bestehende Nutzung der Ortsteile als Wohngebiete beziehungsweise für Kleingewerbe ist dabei zu beachten und zu erhalten. Überdimensionierte Brückenbauwerke - mit einer Wirkung wie die Maybachbrücke oder beispielsweise die Omega-Brücke in Griesheim - verbieten sich dabei genauso wie der Abriß von Wohngebäuden.
- Eine Neugestaltung darf nicht dazu führen, daß verstärkt Durchgangsverkehr nach Alt-Eschersheim gezogen wird, und damit die Verkehrsbelastung des Ortsteils erhöht wird.
- Die Neugestaltung und die daraus resultierte Verkehrsführung muß in ein Verkehrsgesamtkonzept für Eschersheim integriert sein, das auch die stadtteilfreundliche Umgestaltung der Eschersheimer Landstraße und den Umbau der Haltestellen der U-Bahn, vor allem Am Weißen Stein, und die geplanten Ausweisungen von verkehrsberuhigten Straßen und Tempo-30-Zonen, zum Beispiel Eschersheim Nord 1 (östlich der Eschersheimer Landstraß
- e)und Eschersheim Nord 2 (westlich der Eschersheimer Landstraß
- e)berücksichtigt. Hierdurch soll verhindert werden, daß durch lokale Maßnahmen ein Veränderungseffekt ausgelöst wird, der die Wohnbevölkerung in anderen Stadtteilen von Eschersheim größerer Belastung aussetzt.
- Inwieweit die bei der Planvorstellung durch die Bahn AG diskutierte Nullösung annehmbar ist, wäre insbesondere unter dem Blickwinkel des Punkts 3 zu untersuchen. Antragstellende Fraktion: SPDNebenvorlage: OBR-Fraktionsantrag vom 02.02.1995, OF 897 /9 Zuständige Ortsbeiräte: Ortsbeirat 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 17. Januar 1995 brachte SPD im Ortsbeirat 9 diesen Antrag ein. In 2 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten.
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD und F.D.P. gegen GRÜNE (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: zu 1. zu Ziff. 1: Einstimmige Annahme zu Ziff. 2: Einstimmige Annahme zu Ziff. 3: Einstimmige Annahme zu Ziff. 4: CDU, SPD und F.D.P. gegen GRÜNE (= Annahme)