Anwohnerfreundlichere, weil barrierefreie, Verkehrsführung der Gutleutstraße am Baseler Platz

Antrag vom 17.01.2011, OF 728/1

Betreff: Anwohnerfreundlichere, weil barrierefreie, Verkehrsführung der Gutleutstraße am Baseler Platz

1. Der Ortsbeirat weist die Vorlage B 735 zurück.
2. Die Stadtverordnetenversammlung wird aufgefordert die Vorlage ebenfalls zurück zu weissen.
3. Der Magistrat wird gebeten sich vor erneuter Berichterstattung mit der Situation vor Ort vertraut zu machen und das Anliegen der OA 1009 vom 27.10.2009 erneut wohlwollend zu prüfen.

Begründung: Der Antrag der Linken OF 564 /2009 und die daraufhin im OBR 1 beschlossene Vorlage OA 1009 zielen darauf ab, mit einfachen Maßnahmen mehr Lebensqualität rund um den stark belasteten Baseler Platz zu schaffen. Dabei ist weder eine Reduzierung der Fahrspuren, noch eine Reduzierung der Parkplätze angedacht. Der OBR 1 ist sich auch bewusst, dass es zwei Fahrspuren stadtauswärts bedarf. Dieser Fakt ist dem Antrag auch zugrunde gelegt, aber im Magistrat ist der Antrag offensichtlich nur oberflächlich geprüft worden. Es gäbe am Baseler Platz fünf Fahrspuren, wäre in Höhe der ehemaligen Sparkasse die 5. Spur nicht teilweise durch eine Fußwegnase gesperrt, d.h. es ist theoretisch eine Spur zur Verfügung, die komplett aufgemacht werden könnte. Es geht darum, genau diese, bisher fast ungenutzte - stadtauswärts links am begrünten Teil des Baseler Platzes gelegene - 5. Fahrspur komplett zu aktivieren (bisher ist am oberen Teil in Höhe der ehem. Sparkasse eine tote, als Parkplatz genutzte Fläche entstanden). Durch eine Voll- Aktivierung der 5. Fahrspur, könnte somit bei 2 stadtauswärts führenden und 2 Linksabbieger – Spuren ohne Einschränkung des Autoverkehrs eine Fahrspur als Fußwegverbreiterung genutzt werden, und damit sowohl: • mehr Platz für die Fußgänger geschaffen,

• ein Fahrradweg ausgewiesen, • die Stellplätze erhalten werden. . Diese Veränderungen hätte zudem eine wellenförmige Anpassung der Verkehrsführung zur Folge, denn die neu geschaffenen beiden stadtauswärts führenden Fahrspuren müssten (bei einer geringen Reduzierung der Verkehrsinsel) in einem leichten Bogen geführt werden, was zu einer Verringerung der Geschwindigkeit des Verkehrs führen würde. Das Argument des Magistrats, der lapidar erklärt, dass eine Verbesserung der Situation der Fußgänger nicht möglich ist, ist damit hinfällig.Hauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 03.12.2010, B 735 Beratung im Ortsbeirat: 1