Konzept für die Adolf-Miersch-Straße nach Öffnung der Autobahnausfahrt
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Adolf-Miersch-Straße — 9 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 04.09.2026.
- Erhalt der Parkplätze im Bereich der Triftstraße04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Verkehrsbelastung für Niederrad bei Großveranstaltungen im Waldstadion durch versenkbare Polleranlagen reduzieren08.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Notwendige Maßnahmen zum Schutz der Interessen der Anwohner in Niederrad bei Großveranstaltungen im Waldstadion ergreifen02.02.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Adolf-Miersch-Straße per E-MailBegründung
nach Öffnung der Autobahnausfahrt Der Ortsbeirat bittet den Magistrat zu prüfen und zu berichten, ob die Abfahrt von der A5 aus Richtung Norden nicht doch nach Goldstein/Schwanheim geöffnet werden sollte. Des Weiteren erwartet der Ortsbeirat 5 ein Konzept Linksabbiegemöglichkeiten von der Adolf-Miersch-Straße nach Niederrad einzurichten. Begründung: Die Verhinderung der Abbiegemöglichkeit Richtung Goldstein/Schwanheim war ursprünglich als Verkehrsberuhigungsmaßnahme gedacht, führt aber immer wieder zu haarsträubenden Situationen, wenn Autofahrer versuchen verbotswidrig nach rechts abzubiegen. Mit der Eröffnung der Autobahnausfahrt war ursprünglich der Gedanke verbunden ein Konzept für die Adolf-Miersch-Straße mit Parkstreifen und Linksabbiegemöglichkeiten verbunden. Damit sollte dem Schleichverkehr Richtung Innenstadt entgegengewirkt werden. Dieses Konzept wurde bis heute nicht vorgelegt.
Inhalt
Antrag vom 17.10.2013, OF 712/5
Betreff: Konzept für die Adolf-Miersch-Straße nach Öffnung der Autobahnausfahrt Der Ortsbeirat bittet den Magistrat zu prüfen und zu berichten, ob die Abfahrt von der A5 aus Richtung Norden nicht doch nach Goldstein/Schwanheim geöffnet werden sollte. Des Weiteren erwartet der Ortsbeirat 5 ein Konzept Linksabbiegemöglichkeiten von der Adolf-Miersch-Straße nach Niederrad einzurichten.
Begründung: Die Verhinderung der Abbiegemöglichkeit Richtung Goldstein/Schwanheim war ursprünglich als Verkehrsberuhigungsmaßnahme gedacht, führt aber immer wieder zu haarsträubenden Situationen, wenn Autofahrer versuchen verbotswidrig nach rechts abzubiegen. Mit der Eröffnung der Autobahnausfahrt war ursprünglich der Gedanke verbunden ein Konzept für die Adolf-Miersch-Straße mit Parkstreifen und Linksabbiegemöglichkeiten verbunden. Damit sollte dem Schleichverkehr Richtung Innenstadt entgegengewirkt werden. Dieses Konzept wurde bis heute nicht vorgelegt.Beratung im Ortsbeirat: 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 17. Oktober 2013Sie sind hierOFOF 712/5Konzept für die Adolf-Miersch-Straße nach Öffnung der AutobahnausfahrtOrtsbeiratsantrag · SPD
- 1. November 2013OMOM 2641Konzept für die Adolf-Miersch-Straße nach Öffnung der AutobahnausfahrtDirektanregung
- 24. Januar 2014STST 145Konzept für die Adolf-Miersch-Straße nach Öffnung der AutobahnausfahrtStellungnahme
- 18. Juli 2014Antwort des Magistrats · nach 39 WochenSTST 930Konzept für die Adolf-Miersch-Straße nach Öffnung der AutobahnausfahrtStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme