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Änderung der Fahrtroute der Buslinie 64 durch Alt-Ginnheim

Vorlagentyp: OFSPD
21 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren2 SitzungenAngenommen

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Begründung

Die Stadtteilmitte von Ginnheim wird bisher nicht vom ÖPNV bedient, obwohl unseres Erachtens ein Bedarf besteht. Zum einen gibt es in diesem Wohnbereich viele Anwohner, die auf ein öffentliches Verkehrsmittel angewiesen sind. Zum anderen befinden sich dort wichtige Institutionen für die Bürgerinnen und Bürger von Ginnheim, wie das Nachbarschaftszentrum, die Diesterwegschule, ein Kindergarten, ein Turn- und Sportverein, ein Supermarkt etc. Als Standort für eine neu zu errichtende Haltestelle wird der Bereich zwischen den Straßen "Am Mühlgarten" und "Alt-Ginnheim" vorgeschlagen. Die Bedienung der Haltestelle Schönbornstraße durch die Buslinie 39 ist völlig ausreichend . Antragstellende Fraktion: SPD Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 9 Beratungsergebnisse: 19. Sitzung des OBR 9 am 13.03.2003, TO I, TOP 15 Beschluss: Die Vorlage OF 693/9 wird auf Wunsch der CDU- Fraktion bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. Abstimmung: Einstimmige Annahme 20. Sitzung des OBR 9 am 08.05.2003, TO I, TOP 5 Die Vorlage wird zum gemeinsamen Antrag der CDU- und der SPD- Fraktion erklärt. Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 2053 2003 Die Vorlage OF 693/9 wird in der folgenden geänderten Fassung beschlossen: "Bei einem genaueren Blick auf den Stadtplan und die tatsächlichen Verkehrsverhältnisse stellt sich heraus, dass die Buslinien 64, 39, und N2 mit ihrer Haltestelle "Schönbornstraße" auf der Westseite der Hügelstraße (das heißt in südlicher Fahrtrichtung) im Prinzip nur den Bereich Alt Ginnheim erschließen, also das westlich der Hügelstraße befindliche Wohngebiet. Diesen Sachverhalt vor Augen, liegt die Haltestelle aber eigentlich sehr ungünstig, nämlich am Rand des erschlossenen Gebietes und nicht in dessen Mitte (Idealfall). Die Buslinie 64 knickt, aus der Raimundstraße kommend, direkt vor dem zu bedienenden Alt Ginnheim ab und fährt paradoxerweise um das fragliche Gebiet herum; ein Nutzen dieser Linienführung ist dabei nicht ersichtlich. Zum einen gibt es in diesem Wohnbereich viele Anwohner, die auf ein öffentliches Verkehrsmittel angewiesen sind. Zum anderen befinden sich dort wichtige Institutionen für die Bürgerinnen und Bürger von Ginnheim, wie das Nachbarschaftszentrum, die Diesterwegschule, ein Kindergarten, ein Turn- und Sportverein, ein Supermarkt et cetera. Als Standort für eine neu zu errichtende Haltestelle wird der Bereich zwischen den Straßen "Am Mühlgarten" und "Alt-Ginnheim" vorgeschlagen. Die Bedienung der Haltestelle Schönbornstraße durch die Buslinie 39 ist völlig ausreichend. Wir fragen deshalb den Magistrat, ob es möglich ist, 1. die Haltestelle "Schönbornstraße" von der Westseite der Hügelstraße (das heißt nur in dieser Fahrtrichtung) in den Bereich Alt Ginnheim zu verlegen und 2. in diesem Fall die Strecke über die Straßen Ginnheimer Hohl - Alt Ginnheim - Ginnheimer Landstraße zu führen." Abstimmung: Einstimmige Annahme

Inhalt

Antrag vom 24.02.2003, OF 693/9

Betreff:

Änderung der Fahrtroute der Buslinie 64 durch Alt- Ginnheim

Der Magistrat wird aufgefordert, zu veranlassen, dass die Buslinie 64 künftig von der Raimundstraße aus durch den Ortsteil Alt-Ginnheim geführt und geprüft wird, ob die Routen-änderung mit den derzeitig eingesetzten Bussen möglich oder der Einsatz so genannter City-Busse notwendig ist.

Begründung:

Die Stadtteilmitte von Ginnheim wird bisher nicht vom ÖPNV bedient, obwohl unseres Erachtens ein Bedarf besteht. Zum einen gibt es in diesem Wohnbereich viele Anwohner, die auf ein öffentliches Verkehrsmittel angewiesen sind. Zum anderen befinden sich dort wichtige Institutionen für die Bürgerinnen und Bürger von Ginnheim, wie das Nachbarschaftszentrum, die Diesterwegschule, ein Kindergarten, ein Turn- und Sportverein, ein Supermarkt etc.

Als Standort für eine neu zu errichtende Haltestelle wird der Bereich zwischen den Straßen "Am Mühlgarten" und "Alt-Ginnheim" vorgeschlagen. Die Bedienung der Haltestelle Schönbornstraße durch die Buslinie 39 ist völlig ausreichend .

Antragstellende Fraktion: SPDZuständige Ortsbeiräte: 9

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 24. Februar 2003Sie sind hier
    OFOF 693/9Änderung der Fahrtroute der Buslinie 64 durch Alt-Ginnheim
    Ortsbeiratsantrag · SPD
  2. 8. Mai 2003OMOM 2053Änderung der Fahrtroute der Buslinie 64 durch Alt-GinnheimDirektanregung
  3. 18. Juli 2003Antwort des Magistrats · nach 21 WochenSTST 892Änderung der Fahrtroute der Buslinie 64 durch Alt-GinnheimStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf2 Beratungen
OBR 9
Sitzung 19 · 13.03.2003
TO I, TOP 15
Beraten
Die Vorlage OF 693/9 wird auf Wunsch der CDU- Fraktion bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

OBR 9
Sitzung 20 · 08.05.2003
TO I, TOP 5
Angenommen
Anregung an den Magistrat OM 2053 2003 Die Vorlage OF 693/9 wird in der folgenden geänderten Fassung beschlossen: "Bei einem genaueren Blick auf den Stadtplan und die tatsächlichen Verkehrsverhältnisse stellt sich heraus, dass die Buslinien 64, 39, und N2 mit ihrer Haltestelle "Schönbornstraße" auf der Westseite der Hügelstraße (das heißt in südlicher Fahrtrichtung) im Prinzip nur den Bereich Alt Ginnheim erschließen, also das westlich der Hügelstraße befindliche Wohngebiet. Diesen Sachverhalt vor Augen, liegt die Haltestelle aber eigentlich sehr ungünstig, nämlich am Rand des erschlossenen Gebietes und nicht in dessen Mitte (Idealfall). Die Buslinie 64 knickt, aus der Raimundstraße kommend, direkt vor dem zu bedienenden Alt Ginnheim ab und fährt paradoxerweise um das fragliche Gebiet herum; ein Nutzen dieser Linienführung ist dabei nicht ersichtlich. Zum einen gibt es in diesem Wohnbereich viele Anwohner, die auf ein öffentliches Verkehrsmittel angewiesen sind. Zum anderen befinden sich dort wichtige Institutionen für die Bürgerinnen und Bürger von Ginnheim, wie das Nachbarschaftszentrum, die Diesterwegschule, ein Kindergarten, ein Turn- und Sportverein, ein Supermarkt et cetera. Als Standort für eine neu zu errichtende Haltestelle wird der Bereich zwischen den Straßen "Am Mühlgarten" und "Alt-Ginnheim" vorgeschlagen. Die Bedienung der Haltestelle Schönbornstraße durch die Buslinie 39 ist völlig ausreichend. Wir fragen deshalb den Magistrat, ob es möglich ist, 1. die Haltestelle "Schönbornstraße" von der Westseite der Hügelstraße (das heißt nur in dieser Fahrtrichtung) in den Bereich Alt Ginnheim zu verlegen und 2. in diesem Fall die Strecke über die Straßen Ginnheimer Hohl - Alt Ginnheim - Ginnheimer Landstraße zu führen."

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

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