Bisher fehlendes Gesamtkonzept um Bonames vom Durchgangsverkehr zu entlasten!
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Bonames leidet wie kaum ein anderer Stadtteil unter dem Durchfahrtsverkehr von West/Ost und Süd/Nord. Eine nachhaltige und wirksame Entlastung ist nur mit der geplanten Ortsrandstraße mit Ortsumgehungsfunktion zu erwarten. Ein erheblicher Teil des heutigen Durchgangsverkehrs würde über diese Straße abfließen ohne den Ortskern zu belasten. Die bisherigen Schätzungen der Stadtplaner zum Zeitablauf der Realisierung des Bebauungsplans Nr. 516 „Bonames-Ost“ gingen von einem Baubeginn 2008/2009 aus. Offensichtlich ist diese Planung aber nicht mehr realistisch. Notwendig ist es deshalb den Bau der Ortsrandstraße unabhängig vom Baubeginn „Bonames-Ost“ vorzuziehen. Für die „Ortsrandstraße“ liegen sogar bereits ausgearbeitete Pläne vor. Spätestens mit der Eröffnung der Ortsrandstraße ist es sinnvoll im Bereich des Ortskern Verkehrsberuhigungsmaßnahmen durchzuführen. "Harheimer Weg" und "Oberen Kalbacher Weg" sollten für den Durchgangsverkehr unattraktiv gemacht werden – insbesondere wenn evtl. die alte Autobahnabfahrt Bonames wieder geöffnet wird. Diese dürfte ausschließlich für den Anliegerverkehr genutzt werden. Der Ortskern muss im Interesse der Bonameser Bürger so weit als möglich von Autoverkehr und den damit verbunden CO2-Emissionen, Lärm, Gefährdungen von Fußgänger frei gehalten und zu einem attraktiven Wohn- und Lebensumfeld entwickelt werden. Mit den oben vorgeschlagenen Maßnahmen würde der neu gestaltete Platz „Am Wendelsgarten“ sich sinnvoll als Dorfmittelpunkt in das Umfeld eingegliedert.
Inhalt
Antrag vom 21.04.2008, OF 567/10
Betreff:
Bisher fehlendes Gesamtkonzept um Bonames vom Durchgangsverkehr zu entlasten!
Der Ortsbeirat möge beschließen:
Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:
Der Magistrat wird um Prüfung und Berichterstattung gebeten,
ob, und wenn ja, wann
ein Gesamtkonzept vorgestellt und
realisiert werden kann, um den Stadtteil Bonames deutlich vom Durchgangsverkehr zu entlasten.
Von besonderen Interesse ist in diesem Zusammenhang, dass
zumindest zeitgleich mit der frühstmöglichen Eröffnung der wichtigen durchgängigen Ortsrandstraße von Bonames und auch spätestens
mit der etwaigen Wiederöffnung des Anschlusses Bonames an die A 661 a) sowohl auf dem "Harheimer Weg"
b) als auch dem "Oberen Kalbacher Weg"
das bauliche Verkehrsberuhigungs-Paket wie folgt kombiniert und realisiert wird:
der Straßenbelag ist von Grund auf zu erneuern
zusätzliche Parkplätze/Parkbuchten sollen insbesondere im Bereich des Saalbaus Nidda mit Schule und Kita sowie den Einzelhandelsgeschäften und der St.Bonifatius-Gemeinde entstehen
Bürgersteige nebst stadtteilübergreifenden Fahrradwegen sind nach neusten Erkenntnissen zu realisieren:
die Kanten an den Überwegen sind jeweils für Rollstühle und Kinderwagen abzuflachen
im Kreuzungsbereich des Harheimer Weges von der Ortsrandstraße ist die seit langem geforderte Pförtnerampel zu realisieren
geeignete Bäume sollen im Alleenstil gepflanzt werden.
Begründung:
Bonames leidet wie kaum ein anderer Stadtteil unter dem Durchfahrtsverkehr von West/Ost und Süd/Nord. Eine nachhaltige und wirksame Entlastung ist nur mit der geplanten Ortsrandstraße mit Ortsumgehungsfunktion zu erwarten. Ein erheblicher Teil des heutigen Durchgangsverkehrs würde über diese Straße abfließen ohne den Ortskern zu belasten. Die bisherigen Schätzungen der Stadtplaner zum Zeitablauf der Realisierung des Bebauungsplans Nr. 516 "Bonames-Ost“ gingen von einem Baubeginn 2008/2009 aus. Offensichtlich ist diese Planung aber nicht mehr realistisch. Notwendig ist es deshalb den Bau der Ortsrandstraße unabhängig vom Baubeginn "Bonames-Ost“ vorzuziehen. Für die "Ortsrandstraße“ liegen sogar bereits ausgearbeitete Pläne vor.
Spätestens mit der Eröffnung der Ortsrandstraße ist es sinnvoll im Bereich des Ortskern Verkehrsberuhigungsmaßnahmen durchzuführen. "Harheimer Weg" und "Oberen Kalbacher Weg" sollten für den Durchgangsverkehr unattraktiv gemacht werden – insbesondere wenn evtl. die alte Autobahnabfahrt Bonames wieder geöffnet wird. Diese dürfte ausschließlich für den Anliegerverkehr genutzt werden.
Der Ortskern muss im Interesse der Bonameser Bürger so weit als möglich von Autoverkehr und den damit verbunden CO2-Emissionen, Lärm, Gefährdungen von Fußgänger frei gehalten und zu einem attraktiven Wohn- und Lebensumfeld entwickelt werden. Mit den oben vorgeschlagenen Maßnahmen würde der neu gestaltete Platz "Am Wendelsgarten“ sich sinnvoll als Dorfmittelpunkt in das Umfeld eingegliedert.
Beratung im Ortsbeirat: 10
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 21. April 2008Sie sind hierOFOF 567/10Bisher fehlendes Gesamtkonzept um Bonames vom Durchgangsverkehr zu entlasten!Ortsbeiratsantrag · CDU, GRÜNE
- 6. Mai 2008OAOA 655Bisher fehlendes Gesamtkonzept, um Bonames vom Durchgangsverkehr zu entlasten!Anregung
- 16. Januar 2009BB 31Bisher fehlendes Gesamtkonzept, um Bonames vom Durchgangsverkehr zu entlastenMagistratsbericht
- 14. September 2009Antwort des Magistrats · nach 73 WochenBB 798Bisher fehlendes Gesamtkonzept, um Bonames vom Durchgangsverkehr zu entlasten!Magistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme