Sicherheit für Rad- und Fußverkehr in der Karl-von-Drais-Straße
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Thema Fahrradfahren verfolgenBegründung
in der Karl-von-Drais-Straße Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, wann und wie in der Karl-von-Drais-Straße in Eckenheim die Sicherheit für den Rad- und Fußverkehr hergestellt werden soll. Begründung: Die Karl-von-Drais-Straße in Eckenheim ist schon seit langer Zeit für Radfahrende und zu Fuß gehende gefährlich. Da der Radverkehr erfreulicherweise und auch von der Stadt und den BürgerInnen (Radentscheid) gewollt seit Jahren zunimmt, hat sich auch die Gefahrenlage immer weiter verschärft. Um die Situation zu entschärfen, wurden im letzten Jahr Parkplätze von der linken auf die rechte Seite verlegt. Der erhoffte Effekt trat aber nicht ein, weil Autos von Transportern auf Straße und Gehweg und im absoluten Halteverbot abgeladen werden. Manchmal werden mehrere LKW gleichzeitig entladen. Dadurch besteht die erhebliche Gefährdung vor allem für den gegen die Einbahnstraße fahrenden Radverkehr unverändert fort. Hiervon sind auch viele Kinder auf ihrem Schulweg betroffen.
Inhalt
Antrag vom 18.07.2018, OF 562/10
Betreff: Sicherheit für Rad- und Fußverkehr in der Karl-von-Drais-Straße Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, wann und wie in der Karl-von-Drais-Straße in Eckenheim die Sicherheit für den Rad- und Fußverkehr hergestellt werden soll.
Begründung: Die Karl-von-Drais-Straße in Eckenheim ist schon seit langer Zeit für Radfahrende und zu Fuß gehende gefährlich. Da der Radverkehr erfreulicherweise und auch von der Stadt und den BürgerInnen (Radentscheid) gewollt seit Jahren zunimmt, hat sich auch die Gefahrenlage immer weiter verschärft. Um die Situation zu entschärfen, wurden im letzten Jahr Parkplätze von der linken auf die rechte Seite verlegt. Der erhoffte Effekt trat aber nicht ein, weil Autos von Transportern auf Straße und Gehweg und im absoluten Halteverbot abgeladen werden. Manchmal werden mehrere LKW gleichzeitig entladen. Dadurch besteht die erhebliche Gefährdung vor allem für den gegen die Einbahnstraße fahrenden Radverkehr unverändert fort. Hiervon sind auch viele Kinder auf ihrem Schulweg betroffen.Beratung im Ortsbeirat: 10
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 18. Juli 2018Sie sind hierOFOF 562/10Sicherheit für Rad- und Fußverkehr in der Karl-von-Drais-StraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 7. August 2018VV 938Sicherheit für Rad- und Fußverkehr in der Karl-von-Drais-StraßeAnfrage
- 14. Januar 2019Antwort des Magistrats · nach 26 WochenSTST 55Sicherheit für Rad- und Fußverkehr in der Karl-von-Drais-StraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme