Runder Tisch zur Neubeordnung der Straße .Im Prüfling., unterer Teil

Antrag vom 15.08.2009, OF 541/4

Betreff:

Runder Tisch zur Neubeordnung der Straße .Im Prüfling', unterer Teil

Der Ortsbeirat 4 führt zu der Frage, wie nach Abschluss der Bauarbeiten an Bethanienkrankenhaus und Rosengärtchen der fließende Verkehr, die Parkordnung und die Aufenthaltsqualität im unteren Teil der Straße 'Im Prüfling’ gestaltet werden sollen, zeitnah einen Runden Tisch durch. Dazu werden eingeladen:

Verkehrsdezernat

Grünflächenamt

Stadtplanungsamt

Umweltdezernat

Kinderbüro

VgF

Rotes Kreuz Bornheim, Burgstraße

Bethanienkrankenhaus

IGS Nordend

Krabbelstube Im Prüfling

Wohnungsbaugesellschaft Rodheimer Straße

Für diesen Runden Tisch sollen folgende Punkte Diskussionsvorgabe sein:

Das Parken so zu beordnen, dass einerseits vor den Hauswänden mindestens drei Meter freier Bürgersteig bleiben und andererseits in der Mitte der Straße nicht mehr geparkt werden kann;

Geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um Durchgangsverkehr – mit Ausnahme von Radverkehr und Buslinienverkehr – in Richtung "Rosengärtchen“ zu verhindern;

An geeigneten Stellen erweiterte Aufenthalts- und Spielflächen – auch in Unterbrechung der Parkordnung – vorzusehen;

Dafür zu sorgen, dass der Radverkehr durch die noch liegenden Straßenbahnschienen nicht gefährdet wird;

Nicht mehr benötigte Einrichtungen für den Schienenverkehr auszubauen;

Mehrere Fahrradständer – vorzugsweise in der Nähe der Baumscheiben – aufzustellen;

Die Einfahrt in die Straße in geeigneter Weise zu gestalten, wobei vorzugsweise die Möglichkeit zu prüfen ist, die vorhandene Verkehrsinsel gärtnerisch oder künstlerisch umzugestalten;

Zu prüfen, ob an einer der unter 3. genannten Stellen ein fester Ein- oder Aufbau (Pavillon, alter Straßenbahnwagen o.ä.) sowohl eine sinnvolle Funktion haben (Spielzeugausgabe, Cafe o.ä.) als auch gestalterisch in die Allee passen kann;

Zu prüfen, ob die neue Verkehrssituation durch ein verändertes Beleuchtungskonzept unterstützt werden kann, in dem Straßenlaternen vorwiegend die Bürgersteige beleuchten und nicht mehr die Mitte der Fahrbahn;

Zu prüfen, ob für den Fall, dass die Senkrechtparkplätze unter der oben unter 1. geforderten Parkordnung bis auf die Fahrbahn herausgezogen werden müssen, die Baumscheiben ebenfalls bis auf die jetzige Fahrbahn erweitert werden können, um für weitere Bepflanzungen Fläche zu schaffen.

Bei all dem soll der Hauptcharakter einer symmetrischen Allee erhalten bleiben.

Begründung:

Für die o.g. Anregungen gibt es zwei Ausgangspunkte:

Die Umnutzung praktisch der kompletten Straßenbreite zum ungeordneten Parklatz während der Bauarbeiten an Bethanien-Krankenhaus und Tiefgarage;

Die Situation, wie sie sich nach Fertigstellung der Baumaßnahme darstellt, nämlich als vom Durchgangsverkehr befreite Straße, die erhöhte Aufenthaltsqualität bieten kann.

Einige Nebenbedingungen zu beachten:

weiterhin wird ein Linienbus dort seine Wendeschleife haben,

der Radverkehr wird sich weiterhin seinen Weg am Bethanienkrankenhaus vobei suchen und muß berücksichtigt werden,

für einige Bereiche des Krankenhauses muss die Zufahrt für Krankenwagen sichergestellt bleiben.

Neben einigen Einfahrten wird auch die Rodheimer Straße von hier aus erschlossen.

Eine Neugestaltung muss sich daher im wesentlichen darauf konzentrieren, den ruhenden Verkehr so zu beordnen, dass auch Platz für Aufenthalt (z.B. Bänke) und für spielende Kinder bleibt, sowie dafür zu sorgen, dass Durchgangsverkehr auch wirklich draußen bleibt. Darüber hinaus kann es einige gestalterische Maßnahmen geben wie z.B.

Eine Betonung Eingangsbereichs, durch die klar wird, dass man hier das öffentliche Verbindungsstraßennetz verlässt. Hierzu soll eine Aufwertung der vorhandenen Verkehrsinsel beitragen.

Eine Veränderung des Beleuchtungskonzepts. Die gegenwärtige Beleuchtung betont den Charakter einer Ausfallstraße. Seitliche Laternen würden den Alleecharakter betonen.

Für die rechtliche Beordnung des fließenden Verkehrs gibt es verschiedene Möglichkeiten (z.B. Fahrradstraße mit Ausnahmen, Anlieger frei mit Ausnahmen, Sackgasse mit Ausnahmen), am vermittelbarsten erscheint Sackgasse, Fahrrad- und Linienverkehr frei. Dann muss die Sackgasseneigenschaft am nördlichen Ende aber auch energisch durchgesetzt werden, z.B. mit einer nur vom Bus zu öffnenden Schranke. Ein Ein- oder Aufbau im Straßenraum kann zusätzlich den Eindruck einer breiten, schnell befahrbaren Strecke mindern.

Mögliche Örtlichkeiten für den Runden Tisch wären:

- Bethanienkrankenhaus Verwaltungstrakt

- Deutsches Rotes Kreuz Burgstraße

- IGS Nordend

Beratung im Ortsbeirat: 4